Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Vlakové nádraží je ostudou Budějovic. Dráhy čekají, že se ho zbaví

  6:00aktualizováno  6:00
Padající omítka, voda zatékající do stropů a zdiva, shnilé rámy oken. Budova vlakového nádraží v Českých Budějovicích se před očima tisíců cestujících dostává do stále horšího stavu. Její rekonstrukci přitom různí politici i šéfové ČD slibovali už mnohokrát. Dodnes se však skoro nic nezměnilo.

Objekt ostře kontrastuje s nástupištěm, které je zmodernizované a bezbariérové. Naopak novorenesanční hlavní budova, stará skoro 110 let, musí dál čekat. Budějovice tak mají při porovnání krajských měst v republice hlavní nádraží v nejhorším stavu. Letos totiž začala i přestavba zchátralého hlavního nádraží v Karlových Varech.

„Loni jsme pro českobudějovickou výpravní budovu a přilehlé objekty nechali zrekonstruovat výměníkovou stanici. Průběžně zajišťujeme neodkladné práce, například zabezpečení opadávající fasády v nejnutnějším rozsahu, instalace sítí proti holubům,“ zmínila Radka Pistoriusová, mluvčí Českých drah. Letos pak třeba dráhy vymalovaly příjezdovou halu.

Fotogalerie

Do velké opravy už se však zřejmě nepustí. A na objektu je to znát. „Když jsem sem před dvěma lety nastoupila, byl to takový malý flek, dnes má několik metrů,“ upozornila na poškozený strop nádražní restaurace tamní servírka. Střecha je na tom hodně špatně, protože do stropů a zdiva zatéká hned na několika místech, žalostný je také stav fasády, ale i třeba vstupních dveří a oken.

České dráhy čekají, že se budova v Budějovicích, ale i další objekty po republice časem dostanou do majetku Správy železniční dopravní cesty, která by mohla na následnou rekonstrukci získat dotaci. „Pokračuje příprava pro uskutečnění transakce. Nechali jsme vypracovat aktualizovaný odhad tržní hodnoty části budov železniční stanice nezávislým znalcem,“ sdělila Pistoriusová.

Na převodu se však také musí dohodnout ministerstvo dopravy s Evropskou komisí. „Jakmile tato jednání skončí a vláda transakci i zajištění financování schválí, budou o prodeji části budov rozhodovat orgány akciové společnosti Českých drah, tedy představenstvo, dozorčí rada a valná hromada,“ nastínila mluvčí další postup.

Kdy by se mohlo na samotný prodej dostat, zatím není zřejmé, což je pro budějovické nádraží špatná zpráva. Samotná oprava bude stát desítky, spíše až několik set milionů korun.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Jaroslav Hlach z Plava vzpomíná na povodně před patnácti lety u nového mostu...
Vybavuji si solidaritu lidí, vzpomíná na povodně bývalý starosta Plava

Uplynulo 15 let od týdne hrůzy, který připravily lidem z Plava na Českobudějovicku povodně. Obec se nacházela přímo na ráně přelivu a následnému velkému...  celý článek

„Věda není žádná věda“, Techmania Science Center
Budějovice představily velkolepý plán. Postaví vědecké centrum

Na výstavišti v Českých Budějovicích by mohlo vyrůst vědecké centrum za stovky milionů korun. Do města může přilákat desetitisíce návštěvníků. Do akce se...  celý článek

Silnice, na nichž se plánuje zavedení mýta
Jihočeský kraj chce rozšířit mýto i na další silnici I. třídy

I na jihočeských silnicích první třídy budou muset platit řidiči nákladních aut mýto. Kraj nejdříve návrh ministerstva dopravy odmítal, ale nyní na něj...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.