V budoucnu není jiné cesty než preference MHD a naopak potlačování dopravy individuální. Pochopili to například i v Londýně, kde zavedli mýtné pro vjezd do centra. Nedávno jsem se vrátil z USA a byl překvapen jaká je v městech Los Angeles, San Francisco, Sacramento a Salt Lake City rozvinutá MHD. To, že městská doprava dobývá Ameriku dokazuje i obnovení tramvajových linek v hlavním městě Washington.
Ale zpět do ČB, řešením jsou preferenční pruhy pro autobusy a trolejbusy MHD v Husově ulici a dalších místech. Naopak zpřísnit by se měl vjezd aut na náměstí, kde by se za stání další než hodinu mělo být výrazně zdražit parkovné. Dalším řešením je vybudování sítě záchytných parkovišť a zavedení autobusových linek DPMČB, která by je spojovala přes náměstí. Za rozumné považuji i denní zákaz odbočení ze Sadů doleva na Rudolfovskou.
Auta nelze upřednostňovat donekonečna, to by jsme se za chvíli v ČB udusili. Místy už je tolik škodlivin ve vzduchu jako v Ostravě, což je alarmující.
Města také nejsou nafukující a proto už ve světě pochopili, že prioritu musí mít MHD a naopak auta je nutné z ulic postupně vytěsňovat. A to se musí začít dít i v ČB.
