"...došlo ke komplikacím ze strany místních obyvatel". To je pravda. Protože místním obyvatelům se nelíbí, aby šla silnice za domy, když může být vybudována jiná cesta přímo s napojením na dálnici, která jde kolem polí, nikoli kolem zástavby. Protože Měšice tak budou mít ze dvou stran obchvat a ze třetí dálnici. Nikdo nechápe, proč chce město vést frakventovanou silnici intravilánem obce. Jen proto, že se to před 30 lety naprojektovalo? Jenže od té doby se situace dost podstatně změnila a kolem města je vybudovaný obchvat.

Rovněž tak obyvatelé Mešic kritizují současný obchvat, protože tam nějaká hlava skopová nechala postavit protihlukovou stěnu. Copak o to, ty stěny bývají dobré, ale tady se podařilo oclonit hluk do lesa a fotbalového hřiště, ale zato ta stěna odráží hluk do obytné oblasti. I proto se obyvatelé brání, aby nevznikaly podobné zhůvěřilosti. Když občané nanesou městu, proč byla postavena protihluková stěna na opačné straně dálnice, která odráží hluk DO zástavby, tak po sobě zastupitelé jen mlčky koukají a NIKDO nedovede odpovědět, proč tomu tak je. Nikdo z nich se tam totiž nebyl ani podívat. Občané se domnívají, že ví: ta stěna měla stát na druhé straně silnice, ale tam je motorest ELZET, a ten by kvůli stěně nebyl od dálnice vidět a klesly by mu zisky.  

No, a proč se o to stará paní zastupitelka Petrová? To je taky jasné: když stát blbě zpoplatnil tři kilometry obchvatu a udělal z nich dálnici, začaly náklaďáky jezdit městem. Kdyby nejezdily přímo kolem domu paní Petrové, tak by se o celé slavné náklaďáky nikdo nestaral a jezdily by tam ještě za 50 let.