Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Hněvkovická plavební komora přivítala první lodě. Doplují až k Orlíku

  12:56aktualizováno  12:56
O víkendu byl zahájen provoz na nové plavební komoře v Hněvkovicích. Lodím se tak otevírá možnost plavby z Českých Budějovic na Orlickou přehradu a zpět. Malá plavidla pak dorazí až do Prahy a teoreticky se mohou vydat až do německého Hamburku.

„Jsem velmi potěšen, že dílo, které jsem před více než 186 léty započal, našlo své pokračovatele a že splavnění Vltavy je živou a životaschopnou záležitostí,“ prohlásil při zahájení provozu plavební komory Miroslav Mareš, který ztvárnil českého průmyslníka a stavitele 19. století Vojtěcha Lannu. Právě známý jihočeský velkopodnikatel se významně podílel i na využití vltavské vodní cesty.

Dnes už však řeka nebude sloužit jako obchodní stezka. „Představuji si, že by to mohlo fungovat stejně jako na kanálech v Holandsku nebo Francii. Lidé by sem jezdili na dovolenou. Může to pomoct celému regionu,“ uvedl ministr dopravy Dan Ťok.

Fotogalerie

Od projektu místní očekávají nárůst turistického ruchu, zkvalitnění služeb, ekonomický přínos i nová pracovní místa.

Určitě ale nepůjde o změnu ze dne na den.

„Když se splavnil Baťův kanál, trvalo sedm až deset let, než se tam byznys pořádně rozjel,“ dodal Ťok. Už letos se ale počítá s výrazně větším počtem lodí.

„Jsem přesvědčený, že do deseti let bude splavněná Vltava v jižních Čechách stejnou atrakcí, jako je zámek Hluboká. Je to obrovská příležitost, majitelů lodí jsou tisíce. Už dnes je to vidět v Purkarci, je tam prodejna lodí, jsou tam tři hospody, přístav, převoz,“ vyjmenoval starosta Hluboké nad Vltavou Tomáš Jirsa.

Lodě komorou proplují během několika minut

Sobotní slavnosti se zúčastnily stovky lidí. Část místních si oddychla, protože jim práce často znepříjemňovaly život. „Samozřejmě na to někdo nadával. Vypadá to ale hezky. Uvidíme, jak to bude fungovat,“ řekl 70letý Karel Čipera.

Proplavení komorou trvá několik minut. V momentě, kdy se její vrata zavřou, začne se naplňovat vodou. V úterý, pátek a o víkendech je zde obsluha. Jindy se musí zájemci nahlásit dvě hodiny předem. Proplutí je zdarma.

Nová stavba u jezu v Hněvkovicích umožňuje 98 kilometrů dlouhou plavbu z krajského města až k Orlíku. Spolu s plavební komorou na přehradě Hněvkovice dosáhly celkové náklady 470 milionů korun.

„Za dvě miliardy korun během deseti let vznikla čtyři zdymadla, dva přístavy, pět přístavišť a upravili jsme 15 kilometrů koryta řeky,“ shrnul ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.

Přesto však provoz na vodní cestě není pro každé plavidlo. Mezi Budějovicemi a Týnem nad Vltavou proplují lodě až o délce 44 metrů a šířce 5,5 metru, což vychází z velikosti komor. V Týně je pak problém s mostem, pod který se vejdou pouze lodě do výšky tři metry.

„Věřím, že to v blízké době vyřešíme,“ uvedl Jan Bukovský, zástupce ředitele Ředitelství vodních cest ČR.

Zdvihadla vybudují i na Slapech a Orlíku

Jak, by rád oznámil ještě letos. Pokud by se řešení skutečně našlo, proplují až na Orlík lodě o výšce do 5,25 metru. Dál po proudu pak mohou pokračovat menší sportovně-rekreační plavidla.

Práce na Vltavě ale nekončí. V budoucnu by měla vzniknout i lodní zdvihadla na Slapech a Orlíku. Dnes zde totiž proplují pouze lodě do hmotnosti 3,5 tuny a se šířkou tří metrů. Ty se pak dostanou až do Hamburku.

Splavnění by se měl dočkat i Jiráskův jez v Českých Budějovicích. Pozměňovací návrh zákona o vnitrozemské plavbě je nyní ve Sněmovně. Následuje Senát a pak by už mělo jít pouze o otázku nalezení finančních prostředků.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Do prostoru přeregistrace ostravských členů ČSSD měli novináři vstup zakázán....
Jihočeská kandidátka ČSSD je v rozkladu. Odcházejí další čtyři lidé

Jen torzo už zbylo z původní jihočeské kandidátky sociální demokracie pro podzimní volby do Poslanecké sněmovny. Po pondělním odpoledním jednání krajského...  celý článek

Publikace Obrazy z dějin Strakonic popisuje celou historii města až do roku...
Kniha o historii Strakonic připomíná oběti komunismu i Havlovu návštěvu

V nové knize historici sepsali dosud nepublikované příběhy Strakonic. Věnuje se období od nejstarší historie až po návštěvu Václava Havla v roce 1990....  celý článek

Devatenáctiletý řidič vrazil do stromu, auto pak skončilo v rybníce. Jeden ze...
Devatenáctiletý řidič skončil s autem v rybníce, spolujezdec zemřel

Zřejmě příliš vysoká rychlost je příčinou tragické nehody, která se stala v úterý večer na Jindřichohradecku. Devatenáctiletý řidič, který vezl tři kamarády,...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.