"Začínáme na horních hranách skály, kde nainstalujeme záchytné ploty a bariéry. Ty budou schopny zadržet větší sesuvy kamenů. Skalní převisy podchytíme opěrnými zdmi a obložíme kamenem," popsal Petr Vacek ze společnosti AZ Sanace, která na masivu pracuje.
Úpravy skály už měly být prakticky hotové, práce se ale na podzim zastavily kvůli jednání mezi Ředitelstvím silnic a dálnic a krumlovskou radnicí. Část pozemků totiž patřila soukromým majitelům a do jejich majetku odmítl stát investovat.
Radnice přitom byla s vlastníky domluvena, že parcely za symbolickou cenu odkoupí až po skončení prací. Nakonec to musela udělat s předstihem.
Firma se pokusí tříměsíční skluz dohnat
"Smlouvy se všemi majiteli jsme v březnu podepsali a zároveň byly podány návrhy na vklad vlastnického práva do katastru nemovitostí," potvrdil českokrumlovský starosta Dalibor Carda.
Kvůli tomuto zdržení ale zabezpečení skály zřejmě skončí až v polovině letních prázdnin, tedy v době vrcholící turistické sezony. Silnice první třídy, která přímo pod ní vede, přitom patří mezi nejrušnější.
"Budeme se snažit, abychom tříměsíční skluz dohnali. Dohodli jsme se také na tom, že při letních kulturních akcích upravíme pracovní dobu na skále tak, aby byly případné komplikace co nejmenší," ujistil Vacek.
První srpnový týden už by měla být silnice pod skalou uvedena do původního stavu, a tím také práce definitivně skončí. Celkové náklady, které byly odhadovány na 150 milionů korun, nakonec zřejmě budou o něco nižší.
