Stavební firmy, které mají odbahnění táborské vodní nádrže na starosti, se snaží nákladní vozy omývat. Odbahnění potrvá až do poloviny roku.
"Na problémy s nepořádkem jsme upozorňovali už před samotnou akcí. Celá naše ulice je radnicí zapomenutá," kritizuje obyvatel Kvapilovy ulice Martin Krejčík.
A jeho soused Jaroslav se přidává: "V posledních dnech se nákladní auta snaží ulice objíždět. Když pojedou pomalu, nebude tolik špíny."
Některé automobily zaparkované u krajnice v ulici jsou od bahna celé hnědé. Nejvíce bláta opadá z náklaďáků právě v Kvapilově ulici, do níž vjíždějí rovnou z nádrže.
Lidé kritizují i to, že si bahno nosí do domů. Když ulicí projíždí nákladní automobil rychleji, je za ním sprcha hnědého bláta, které pak ušpiní fasády domů a okna.
Radnice i stavební firmy kritiku lidí uznaly. Vysvětlují to tím, že počasí nyní odbahňování nepřeje a tyto komplikace jsou daní za nákladnou akci, při níž má ze dna Jordánu zmizet 250 tisíc kubíků bahna.
"I když jsou zřízena stanoviště na hrubé očištění i mytí vozidel tlakovou vodou před výjezdem, ve vzorku pneumatik se dostanou nečistoty na vozovku," přiznal manažer odbahnění Jordánu Karel Hotový.
Ulice myje kropicí vůz
Když nemrzne, mají dělníci odbahňující Jordán umývat vodou i samotnou silnici. Když začne pršet, přepravu bláta mají úplně zastavit. To udělali podle jednatele firmy Daich Josefa Kubíka nyní po stížnostech lidí.
"Automobily se omývají a na silnice průběžně třikrát až čtyřikrát za den vyjede kropicí vůz. Bohužel se vozovka nepodaří nikdy udržet zcela čistá. Ale posílili jsme čištění a přidali více dopravního značení. Ale vezměte si, že za den nám odjelo z Jordánu i 200 automobilů," komentoval Kubík.
Právě Daich spolu s firmami Metrostav a Zvánovec zakázku na odbahnění nádrže za 460 milionů korun získal.
Radnice ale v tomto počasí nemůže práce na Jordánu úplně přerušit. Celá akce má totiž naplánovaný termín ukončení 31. července letošního roku. "Snažíme se vozit bahno tak, abychom odbahnění zbytečně neprodlužovali," dodal Hotový.
Usazeniny z Jordánu se nyní odvážejí jak z bývalé Sokolské plovárny, tak od mostu přes nádrž. Nákladní automobily s nimi jezdí na skládky do Dražic u Tábora a také do Hůrky u Plané nad Lužnicí.
