Proti přepravě stavebního materiálu přes své obce protestují lidé ze Slavětic, Všemyslic a Všeteče. Sepsali dokonce petici a hledají zastání u Jihočeského kraje.
Neúnosného zvýšení těžké dopravy se obává i část obyvatel ze Sudoměřic u Bechyně. Do jejich obce totiž vjedou těžká nákladní auta z lomu Slapy přes naplánované obchvaty obcí Slapy, Malšice a Bechyňská Smoleč jako do trychtýře.
"Už nyní tu projíždí mnoho nákladních aut, přitom šířka ani podloží silnic na takovou zátěž nestačí. Navržené rozšíření některých komunikací, nový asfalt či chodníky, případně výměna několika oken situaci nijak významně neřeší," popsal člen petičního výboru Vladimír Voneš z obce Všeteč na Českobudějovicku.
Proto tamní občanské sdružení Za naše obce navrhuje místo dílčích úprav obchvat, který by neobtěžoval žádné obyvatele tohoto území. U krajských radních však sdružení s tímto řešením nepochodilo.
Podle odborníků mají opatření stačit i v příštích letech
"Krajští odborníci na dopravu společně se zástupci ČEZ zpracovali navržené přepravní trasy pro dostavbu Temelína velmi důkladně. Nakonec rozhodli, že v oblasti obcí Slavětice, Všemyslice a Všeteč budou provedena opatření v celkové hodnotě přes 135 milionů korun," připomněl vicehejtman pro dopravu Martin Kuba.
Tým odborníků spočítal, že tato opatření mají stačit i v několika budoucích letech, kdy mají Všemyslicemi, Slavěticemi a Všetecí projíždět desítky nákladních aut denně.
Ani zástupce ředitele Jaderné elektrárny Temelín Antonín Ješátko nepředpokládá, že ČEZ přisype na dva vytipované dopravní tahy víc peněz. Celkem na nich má proinvestovat 1,6 miliardy korun.
Občanské sdružení Za naše obce se však svých požadavků na obchvat nevzdává. "Jsme postiženi už tím, že žijeme v okruhu pěti kilometrů u jaderné elektrárny. Někteří lidé museli opustit své domovy, výhody z toho nemáme žádné. Když prosadíme naši variantu obchvatu, zachráníme i okolní obce," poznamenal Voneš.
