Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Silnice v jižních Čechách potřebují opravy za šest miliard korun

  17:13aktualizováno  17:13
Pokud by měly být silnice v Jihočeském kraji v solidním stavu, musel by do nich kraj v příštích sedmi letech investovat téměř šest miliard korun. Mezi komunikace, které jsou v nejhorším stavu, patří například Budějovická ulice v Táboře nebo Novohradská v Českých Budějovicích.

Silnice v jihočeském kraji jsou v žalostném stavu. Ilustrační foto. | foto: Daniel Beran, MAFRA

Šestimiliardovou injekci by v následujících letech potřebovaly silnice na jihu Čech, ukázala to koncepce rozvoje silniční sítě v kraji, kterou zpracoval krajský odbor dopravy spolu s poradenskou firmou Mott MacDonald.

nebezpečné úseky silnic

Mezi pět nejnebezpečnějších úseků zařadili odborníci část silnice u Českého Krumlova směrem na Chvalšiny, křižovatku na obchvatu u Veselí nad Lužnicí, křižovatku Kunifer v Jindřichově Hradci, část silnice před Tálínem ve směru od Písku a křižovatku u Pěčnova na Prachaticku.

"Dokument vychází z analýzy, která zohledňovala mimo jiné intenzitu dopravy, napojení sídel, zajištění dopravní obslužnosti, předpokládaný rozvoj území a napojení na železniční stanice," uvedl vicehejtman pro dopravu Martin Kuba.

Analýza ukázala, že 38 procent silnic II. a III. třídy vyžaduje nutné opravy. Mezi ty v nejhorším stavu patří velmi zatížené spojnice ve velkých městech, například Budějovická ulice v Táboře nebo Novohradská v Českých Budějovicích.

"Chceme-li mít v kraji kvalitní komunikace, bude třeba do nich investovat v příštích sedmi letech 5,8 miliardy korun, v dalších osmi 4,9 miliardy a následně ještě 3,6 miliardy. V přepočtu na jednotlivé roky to znamená, že v prvních sedmi letech bude nutné vyhradit v krajském rozpočtu zhruba 800 milionů ročně," vypočítal Kuba.

Silnice zůstanou i nadále hlavním investičním výdajem kraje. Letos do jejich obnovy a výstavby chce vložit 1,32 miliardy korun.

Některé silnice změní zařazení

Kromě oprav vozovek v nevyhovujícím, či dokonce havarijním stavu se chce kraj také zaměřit na místa nechvalně proslulá dopravními nehodami. Odborníci jich posuzovali celkem 46.

Koncepce také ukazuje, že vzhledem k vytíženosti a významu bude vhodné změnit u některých komunikací jejich zařazení do vyšší či nižší kategorie.

Povýšení na silnici I. třídy by se tak měl dočkat například úsek z Českých Budějovic do Týna nad Vltavou, z Jindřichova Hradce na hranici s Rakouskem nebo současná silnice z Písku směrem na Strakonice.

Z III. třídy na II. třídu se má změnit například silnice z Českých Budějovic do Kamenného Újezda. Naopak některé méně vytížené komunikace II. třídy budou převedeny do kategorie III. třídy. Jedná se například o úseky Radomyšl – státní hranice, Malonty – Pohorská Ves nebo Slavonice – státní hranice.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Podolský most byl v roce 1942 postaven vedle staršího řetězového mostu, který...
Orlík zatopil více než pět stovek budov. Z kostelíku je hit potápěčů

Byla to malebná vesnice na břehu Vltavy. Právě tady fungoval přívoz na důležité cestě mezi Pískem a Táborem. Dnes obec Podolsko, která stávala pod Podolským...  celý článek

ilustrační snímek
Muže čeká soud. Ucpal vstupy do úlů, v nichž se upekla čtyři včelstva

Policisté prošetřují případ poškození včelích úlů na Netolicku. Dvaatřicetiletý muž je podezřelý, že ucpal česna, tedy vchody do úlů, a včely uvnitř tak kvůli...  celý článek

Polomy na Šumavě v okolí Nové Pece. Na snímku je silnice do Jeleních Vrchů.
Zákaz vstupu do lesů na Šumavě posvětili úředníci, může jít o život

Do známých turistických lokalit v okolí Nové Pece, Stožce ale i Horní Plané je od úterý zakázáno vstupovat. Lesy jsou nebezpečné kvůli sobotní bouřce, která v...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.