Úsek sice není zcela uzavřený, řidiči se ale musí připravit minimálně na zdržení. Aut přitom i kvůli dalším stavebním pracím na silnicích v okolí projíždí Husincem mnohem víc, než je obvyklé.
„Bude to pro naše město zatěžkávací zkouška. A také důkaz, že když voláme po obchvatu, není to samoúčelné. Z toho, co nás čeká, máme jisté obavy. Na druhou stranu ale víme, že most opravu potřebuje,“ říká husinecká starostka Ludmila Pánková.
Opravy na silnicích vedoucích na ŠumavuVimperk - stavba kruhové křižovatky u autobusového nádraží začala 18. dubna. Trvat má osm měsíců. |
Stavba mostu ze železa a betonu byla dokončená v roce 1998. Od té doby ale několikanásobně vzrostl počet aut, která po něm denně přejíždějí, což se podepsalo na jeho stavu. Objevují se na něm boule a další nerovnosti. Opravu už není možné odkládat.
„Ne vždy je možné vybrat pro stavbu ideální termín, dotační peníze jsou vázané na konkrétní období a v našem prostředí se v zimě stavět nedá. Je pravda, že v současné době je těch objížděk v okolí dost. Předpokládáme, že stejně jako v jiných případech se ty nejčernější prognózy nevyplní a doprava přes město dramatické zdržení pro řidiče znamenat nebude,“ míní Martin Grožaj z prachatického závodu Správy a údržby silnic Jihočeského kraje.
Dopravní omezení potrvá až do listopadu. Jeden silniční pruh bude při stavbě vždy průjezdný, práce jsou naplánované po etapách. Pro stavbu by bylo nejlepší, kdyby mohla vznikat při úplné uzavírce, za současných podmínek ale nebylo možné vybrat žádnou adekvátní objízdnou trasu. Kromě zmíněných rekonstrukcí začne totiž také velká stavba mostu v Nišovicích na Strakonicku a další opravy.
Strunkovičtí čekají, že projíždějících aut ještě přibude
Problémy s rostoucím počtem projíždějících aut mají i v okolních obcích, kterými vedou objížďky od Těšovic nebo od Vodňan, kde pokračuje oprava obchvatu. Mezi ty, ve kterých je doprava nejfrekventovanější, patří Strunkovice nad Blanicí.
„Je to opravdu hodně znát, počet aut narostl možná i dvojnásobně, navíc to jsou i kamiony. Problém není jen v samotných Strunkovicích, ale i osadách, kam řidiče pošle navigace. Je tam mnohem větší tlak i na výdrž silnic nebo mostů a počet aut tam stoupl opravdu prudce,“ upozorňuje místostarosta Strunkovic Rudolf Toušek.
Vedení městyse teď jedná s prachatickými strážníky o výpůjčce radaru, jenž by pomohl monitorovat počet aut, která Strunkovicemi projedou. Ten zřejmě ještě stoupne po odklonu dopravy z Nišovic.
Obyvatelé Husince se navíc musí připravit na to, že neprostupná pro ně bude brzy i další část města. Ve stejné době jako oprava mostu totiž začne i výměna vodovodu a kanalizace v ulici Petra Chelčického, tedy v okolí autobusového nádraží a směrem k závodišti.
I v tomto případě se jedná o práce, které byly plánované už delší dobu. Město na ně sehnalo ale dotaci až letos.
„Hotovo musí být do konce září a v lednu se to dělat nedá. Stavbu máme v plánu už od roku 2008 a také ji nejde odložit jen proto, že kraj zrovna investuje do opravy mostu,“ podotýká Pánková.
