Tisíce cestujících městskou hromadnou dopravou v Budějovicích se mohou radovat. Ve městě na ně čeká spousta novinek, které zvýší komfort jejich cestování. Ještě před koncem prázdnin to bude vyhrazený BUS pruh mezi Dlouhým mostem a Mariánským náměstím. Ve směru do centra se tam vozy MHD vyhnou pravidelným zácpám.
Nově začaly práce také na Žižkově třídě. „Vzniknou tam hned tři nové zastávky. Po každé straně jedna přímo v Žižkově za křižovatkou ve směru k Mercury Centru. Třetí bude na konci Novohradské za odbočkou z Průmyslové ulice ve směru do centra,“ upřesnil Radek Filip, mluvčí budějovického dopravního podniku.
Upozornil, že v minulosti už tam byly, a cestující tak získají další zajímavé přestupní místo blízko magistrátního úřadu, zdravotní pojišťovny a Lannovy třídy.
„Navíc je to i náhrada za před časem zrušenou zastávku u PVT, čímž zkrátíme docházkové vzdálenosti,“ vysvětlil Filip. V Žižkově třídě budou stavět všechny spoje MHD, které tudy projíždějí. Součástí úprav je i výměna povrchu silnice, nové chodníky a veřejné osvětlení.
„Práce jsou spojené s úplnou uzavírkou ulice Žižkova v prostoru mezi křižovatkami s ulicemi Jeronýmova, Čechova a Průmyslová a potrvá do 31. října,“ zdůraznila mluvčí magistrátu Jitka Welzlová. Akci má na starosti firma Strabag a město za ni zaplatí 11,6 milionu korun.
Razantní zásah se blíží
Letos to však ještě není všechno. Na práce na Žižkově třídě mají plynule navázat rozsáhlé změny kolem vlakového nádraží a Mercury Centra. „Budou především ve prospěch cestujících a chodců,“ potvrdil Filip.
V první řadě zmizí část zábradlí rozdělující silnici v Nádražní ulici. Vznikne tam nový přechod se semafory. Místem dlouhodobě nebezpečně přecházejí stovky lidí právě k tamním zastávkám. Nově to bude legální. Části řidičů se to ale hodně nelíbí. „Je tam podchod a z obou stran jsou opodál přechody. Tohle zase jen zpomalí dopravu,“ domnívá se šofér Jaromír Petrásek.
Vybudování přechodu už by však mělo být hotovou věcí a minimálně by mělo udělat celý úsek bezpečnější. „Určitě tam chceme začít se změnami ještě letos,“ potvrdil bývalý náměstek primátora pro dopravu František Konečný (ANO).
Další přechod pak vznikne na začátku Žižkovy třídy, kde lidé rovněž ve velkém přebíhají mezi autobusovým nádražím a hotelem Grand a situace je tam mnohdy nepřehledná a chodci velmi riskují.
„I v této lokalitě pak počítáme s přesunem zastávky. Zrušíme tu u železniční polikliniky a přesuneme ji přímo před vlakové nádraží. Zkrátí se tak přestupní doba,“ upřesnil Radek Filip.
Před nádražím tak ubudou parkovací místa, která ale nahradí volný prostor po zrušené zastávce. Přesun také znamená ještě jednu zásadní věc. Vozidla MHD už nebudou muset nutně projíždět Průmyslovou ulicí, ale budou moci vyjíždět přímo z Žižkovy třídy vlevo do Nádražní. Žižkovou kolem Mercury by naopak měla být omezena ostatní automobilová doprava, kterou pustí do zmíněné Průmyslové, kde je dnes průjezd zakázán.
Veškeré změny jsou součástí dlouhodobého projektu Koridoru MHD, který má výrazně pomoci provozu hromadné dopravy mezi sídlištěm Máj, centrem města a nádražím.
Cílem je zvýšit průměrnou rychlost autobusů a trolejbusů a snížit jejich zpoždění oproti jízdním řádům. Součástí projektu má být například i úprava Husovy třídy u výstaviště, kde měl být rovněž vyhrazený BUS pruh směrem do centra. Na tyto změny se však zatím nedostane.
