Přesunutí aut do míst kde se nemusí platit je zřejmé,třeba v ulici Puklicova parkuje automobil rozvážky KFC protože na druhé straně pražské se musí platit.Asi je na tom tato firma špatně,že se jí na zaplacení nedostává.

Zony mají smysl jen a pouze v případě, že je zavedete po celém městě. To co udělali je pouze přesouvání problému z místa na místo. Před začátkem zon jsem u svého domu zaparkoval bez problému. Teď ráno hledám místo i 10 minut. Poté sednu na kolo a jedu se nechat přejet do zony, kde všichni úpěnlivě ČUMÍ na ty debilní retardéry, aby si nepoškodili auto a něco takového jako je přednost zprava už nikdo neřeší. Takže všude raději dávám přednost abych se dožil dalšího dne.

Parkovací zóny jsou OK, pokud náhodou nebydlíte v nějaké ulici hned za koncem té zóny. Pak se parkovat prostě nedá. Pak je otázka, co rozšíření za Pražskou udělá s parkováním v existujících zónách, když už nepůjde stavět auto zadara o kousek dál.

Ano, retardery pokud je vymyslel a postavil nekdo retardovany jsou opravdu problem.

Predstavte si, ze jedete po neznamem meste, mene nez tou povolenou padesatkou anajednou vam za zatackou pred autem vyroste skoro pulmetrova vlna asfaltu jako v jednom meste n ajiznim plzensku A za ni pak dalsi a dalsi. Kdyby byla aspon malinko barevne odlisene od te vozovky, chapal bych to.

Zkuste projet Bosonohy u Brna. Při loňské výluce tam jsem několikrát jel autobusem a málem jsem se poblil. A navíc tam jsou retardéry nikoli vertikálně (schody na silnici), ale horizontálně (zálivy do silnice), takže když tam jede něco většího než osobní vůz, tak šofér ma na konci Bosonoh zasukované tlapy. Opravdu retardovaná díra u Brna.

Asi to nechapu...podle textu nekdo zaparkuje a kdyz ho v tu chvili natoci to auto, tak ma do druheho objezdu cas zaplatit za parkovani. Ale co zaparkuje mezi prvnim a druhym kolem? Pak uz neni treti kolo a zadny cas na zaplaceni nema?

Je třetí a t. d.