O víkendu skončila uzavírka části Dobrovodské ulice, kvůli které se ve městě tvořily kolony, už v pondělí však začalo jiné velké omezení - na části Novohradské, kde denně projede 10 až 15 tisíc aut.
Řidiči jedoucí třeba od Trhových Svinů budou muset najet na objízdné trasy, a provoz tak bude v některých místech houstnout. V plné zátěži se tak ukáže, jak funguje nedávno dokončená zanádražní komunikace, která bude jednou z hlavních objízdných tras.
Plánované uzavírkyNovohradská (Mánesova až železniční přejezd) 4. 5. - 23. 6. |
Důvodem omezení je oprava povrchu silnice. „Obnova potrvá do 23. června. Firma odfrézuje starou a položí novou vrstvu vozovky. Silnice bude uzavřena pro veškerý provoz, vyjma linkových autobusů a MHD,“ upozornil Radek Šíma, mluvčí jihočeského krajského úřadu.
Práce se týkají úseku mezi Mánesovou ulicí a železničním přejezdem. Přístup do firem, které v místě sídlí, bude zajištěn pouze ve směru od Mánesovy a až po dohodě se zástupci firmy Swietelsky, která je zhotovitelem akce za přibližně 9,5 milionu korun.
Jen pár set metrů odtud budou v Mladém od 4. do 13. května z důvodu opravy povrchu uzavřeny ulice U Dráhy a K. V. Raise. Začátek května pak bude celkově kritický, začnou ještě uzavírky v části ulice Klaricova a pak mezi Hlinskem a Třebotovicemi u Budějovic.
Hodně řidičů je nervózních, protože právě končící uzavírka v části Dobrovodské se z hlediska dopravních opatření vůbec nepovedla. Den co den stály kolony hlavně kolem viaduktu v Rudolfovské a Nádražní. Rozhodnutí o obnově silnice padlo na poslední chvíli, a město už tak nestihlo zajistit úpravu semaforů, což by zlepšilo průjezdnost. Celou dobu tak signalizace fungovala, jako by žádná uzavírka nebyla.
Podle všeho selhala i komunikace mezi městem a krajem, který opravu financuje. „Stavbu bylo nutné zahájit velice rychle, protože se na ni podařilo získat peníze. Rozhodli jsme za tři dni. Pak už jsme nestihli tak dobře připravit dopravní opatření,“ vysvětlil primátor Jiří Svoboda.
Také proto je na pondělí naplánovaná schůzka zástupců magistrátu a kraje, aby se při dalších omezeních podobné problémy neopakovaly. „Řidiče celkem nezajímá, kdo má akci na starost. Chtějí co nejrychleji projet,“ dodal primátor.
Především v prvních dnech uzavírek se ale řidiči kolonám nevyhnou. Chvíli trvá, než si každý najde tu nejvhodnější objízdnou trasu, pak se situace většinou uklidní.
Vůbec největší obavy jsou ale z opravy mostu v Mánesově ulici přes Vltavu. „Je to na hodně zatíženém a citlivém místě,“ potvrdil Jaroslav Mráz, vedoucí magistrátního odboru dopravy. Místem denně projede na 22 tisíc vozidel.
„Také proto je oprava plánovaná na prázdniny, kdy je provoz po celém městě menší. Mělo by to být podobné jako vloni s rekonstrukcí mostu v Mánesově přes Malši. Uzavírka bude pouze částečná. Dva pruhy by měly zůstat průjezdné,“ ujistil Petr Polák z magistrátního útvaru hlavního architekta.
Nepříjemnosti lze očekávat i při úpravách Husovy třídy mezi Dlouhým mostem a Mariánským náměstím. Tam bude v létě většinou částečná uzavírka, ale na několik dní kompletní.
