Řidič potřebuje v pondělí dopoledne zaparkovat poblíž Polikliniky Sever. Vjede do Nové ulice a hledá místo. Žádné tam není. Zkouší to v Riegrově a také nic, nakonec zaparkuje až skoro o kilometr dál, a to ještě se štěstím.
Tohle je každodenní realita v Českých Budějovicích. Zástupci radnice se to pokusí změnit. Zavedou na Pražském předměstí parkovací zóny a v Jírovcově ulici záchytné parkoviště. V první etapě pro 250 vozidel.
MF DNES zná s předstihem některé připravované detaily. Už tento čtvrtek se s nimi mohou zájemci seznámit osobně. Náměstek primátora pro oblast dopravy František Konečný v zasedací síni zastupitelstva na radnici na náměstí Přemysla Otakara II. pořádá od 17 hodin veřejnou přednášku o dopravních tématech krajského města.
Modré budou jen pro místní obyvatele, zelené pro všechny
Parkovací zóny plánovalo v Budějovicích už i minulé vedení magistrátu. To současné je hodlá zavést v upravené formě. První etapou má být Pražské předměstí mezi ulicemi Rudolfovská, Nádražní, Na Sadech a Pražská.
Příští rok tam vzniknou modré a zelené zóny. Modré budou vyloženě pro místní obyvatele, tedy residenty a pro a tamní podnikatele - abonenty. Na zelených pak budou moci parkovat všichni. Dojíždějící ovšem za poplatek. Tarif by měl být stejný, jako je třeba na Senovážném náměstí.
„Cílem je, aby v těchto místech řidiči přijíždějící do Budějovic neparkovali celý den, a nezabírali tak místa. Nejpozději na začátku dubna budeme mít k dispozici prováděcí projekt. Ten například určí, které ulice bude nutné upravit, kde ještě vzniknou jednosměrky, jak budeme muset měnit dopravní značení a kam pořídíme parkovací automaty,“ vyjmenoval Konečný.
Na vše bude nutné vypsat výběrové řízení, a celý proces tak podle náměstka zabere zhruba jeden rok. „Se zavedením zón proto počítáme v polovině roku 2017,“ pokračoval.
Některé detaily se budou ještě ladit. Například není definitivní, které části budou modré a které zelené. Konečný se ovšem chystá třeba navrhnout, že by místní obyvatelé platili za parkování jednu korunu za den. Ohledně abonentů ještě nebyl konkrétní. Dojíždějící by pak museli platit zřejmě 10 korun za každou hodinu. O všem bude ještě rozhodovat vedení města.
Zóna by měla platit ve všedních dnech od 8 do 18 hodin
Se zónami má začít fungovat také záchytné parkoviště na konci Jírovcovy ulice u Nádražní, kde v první etapě vznikne 250 míst. Za celodenní stání by tam měl podle současného konceptu řidič zaplatit 20 korun, měsíčně pak 400 korun. I tyto částky ještě nejsou definitivní. Město chce odtud vést hned dvě linky menších elektrobusů, které by lidi dopravily do centra. (více čtěte zde)
„Celý projekt však chceme spustit, i kdybychom s elektrobusy neuspěli. Už teď mohu říct, že úpravami nebudou ubývat parkovací místa. Někde tři zmizí, opodál však zase přibudou. V dokumentaci máme započítaná i auta, která dnes třeba parkují nelegálně na trávě,“ zdůraznil Konečný.
Obávat se nemají víkendové návštěvy. Zóna by měla platit pouze pro nejrizikovější dobu, tedy ve všedních dnech od 8 do 18 hodin, jako je tomu i na dalších dnes již zpoplatněných místech.
Projekt Budějovické rozděluje. Někteří po zavedení zón volají, jiní si myslí, že to situaci nezlepší.
„Ucpané je také Pražské sídliště. Až zavedou zóny na Pražském předměstí, tak se to ještě zhorší, i když ono už vlastně není moc kam zhoršovat,“ varuje jeden z tamních obyvatel Tomáš Dvořáček.
I na Pražském sídlišti by proto časem mělo město zóny zavést. Pokud se tedy osvědčí první etapa. Fungovaly by pak až po ulici U Trojice. Naopak v jižní části Budějovic se zatím se zavedením placeného parkovacího stání nepočítá.
