Snad v září. To je aktuální termín pro zahájení finální fáze modernizace Letiště České Budějovice v areálu u Plané. Akci za více než 400 milionů provázejí potíže a zpoždění.
Soutěží na hlavní etapu se v posledních týdnech zabýval Úřad pro ochranu hospodářského soutěže (ÚOHS). MF DNES zjistila, že na konci května dorazilo na krajský úřad Jihočeského kraje, který je zadavatelem tendru a vlastníkem areálu, z ÚOHS rozhodnutí. A to bude mít zřejmě zásadní dopad.
Zjednodušeně řečeno: antimonopolní úřad oznámil, že společnost Hochtief CZ neměla být ze soutěže vyřazená a měla dostat možnost dodatečně nahradit reference a doplnit svou nabídku. Je tak možné, že se zadávací řízení vrátí do stadia nového posuzování, což zahájení prací oddálí.
V tuto chvíli rozhodně není možné podepsat smlouvu s původním vítězem tendru, sdružením firem Geosan Group a Habau CZ. Ty uspěly s nabídkou za 418 milionů korun bez DPH.
Skutečnost, že na kraj dorazilo rozhodnutí z antimonopolního úřadu, potvrdil náměstek hejtmanky Josef Knot. „ÚOHS zrušil Rozhodnutí o vyloučení uchazeče firmy Hochtief CZ a.s. a Rozhodnutí o výběru nejvhodnější nabídky v zakázce Modernizace letiště České Budějovice,“ sdělil Knot.
Zadavatel, tedy kraj, podle úřadu: „postupoval v rozporu se zásadou rovného zacházení a neumožnil nahrazení reference, u které bylo dodatečně zjištěno, že není pro zakázku použitelná“.
„Jihočeský kraj postupoval v souladu se dvěma právními stanovisky, která byla zpracována, nicméně rozhodnutí úřadu respektuje a nehodlá jej nijak rozporovat,“ uvedl Knot. Proti rozhodnutí je možné podat v následujících dnech takzvaný rozklad.
V případě, že se tak nestane, vrátí se věc k novému posouzení a Hochtief dostane možnost podat vysvětlení, případně doplní kvalifikaci.
Celým procesem se oddaluje zahájení prací. Ředitel Letiště České Budějovice Ladislav Ondřich přitom původně předpokládal, že poslední fáze modernizace měla začít už loni na podzim. Pak to vypadalo, že kraj podepíše smlouvu letos na jaře, ale ani to se nepodaří.
„Vedení letiště nemůže tendr nijak ovlivnit. Každopádně práce mají trvat zhruba rok a půl. Jejich součástí bude především stavba nového terminálu, doplnění navigačních a světelných technologií a doplnění technologií do řídicí věže. Pak je tam ještě například zázemí pro hasiče a technické garáže,“ vyjmenoval Ondřich.
Letiště si letos připomíná 80 let od zahájení provozu
Po dokončení modernizace zahájí vedení společnosti proces, při kterém hodlá získat potřebné licence, aby se stal areál mezinárodním veřejným letištěm. Díky navigaci a dalšímu vybavení bude možné vzlétat i přistávat za zhoršeného počasí, viditelnosti a v noci.
Letiště řeší také vstup do areálu. Prostor kolem hlavní brány stále patří ministerstvu obrany, a tak do něj nemůže vedení společnosti nijak zasahovat.
„Alespoň příjezdovou komunikaci se nám podařilo získat do správy. Na jednání dozorčí rady jsme pak požádali, aby kraj jednal s ministerstvem o nějaké možnosti dostat se k této části areálu například formou koupě,“ upřesnil Ondřich.
MF DNES sdělil čerstvou informaci, která říká, že ministerstvo po doplnění přijalo posudky k možnému prodeji. Ondřich se domnívá, že by mohla být tato problematika vyřešená do konce roku.
U vstupu bude návštěvníky nadále vítat stíhačka MIG 23 Tygr. Nová smlouva prodlužuje její pobyt prozatím do konce roku 2018. Letiště si také letos připomíná 80 let od zahájení provozu. Ve čtvrtek u této příležitost v jednom z úkrytů pro letouny organizátoři zahájili výstavu.
Zachycuje historické momenty vývoje areálu. Potrvá do konce měsíce a zájemci o bezplatnou prohlídku se mohou hlásit na adrese vodickova@airport-cb.cz.
„Zatím je zamluvená třetina termínů,“ podotkla mluvčí letiště Martina Vodičková. Bez objednání si pak mohou lidé expozici prohlédnout 24. června při Dni otevřených dveří.
