Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Asfalt na novém úseku D3 vydržel jen dva měsíce. Může za to počasí

  12:35aktualizováno  12:35
Předčasné otevření 25 kilometrů dálnice mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí před kolaudací přináší řidičům komplikace. Až příliš často musí dávat pozor na zvěř, protože okolo chybí ploty. A teď je zpomaluje pokládání nového povrchu.

Oprava u Plané nad Lužnicí zpomalí řidiče zhruba na 1,5 kilometru dlouhém úseku dálnice D3. | foto: Slavomír Kubeš, MAFRA

Dálnici z Veselí nad Lužnicí do Tábora otevřeme před začátkem léta, aby řidiči netrpěli v kolonách ve městech, plácali se po ramenou na konci letošního června přední jihočeští politici.

Nový úsek D3

12,43 miliardy korun - tolik stál včetně DPH

25 kilometrů - délka úseku Tábor - Veselí nad Lužnicí

277 - počet stavebních objektů na trase

48 - počet mostů a můstků

765 metrů - nejdelší most vede nad řekou Lužnicí, železniční tratí a silnicí I/3 Tábor - České Budějovice

5 - počet mimoúrovňových křižovatek

10 - počet protihlukových stěn

3,6 kilometru - celková délka protihlukových stěn

49 - počet přeložek inženýrských sítí

20 000 - aut denně projede mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí

Byly to pro ně jasné body u voličů, a tak plni úsměvů přestřihávali pásku u Plané nad Lužnicí. Přesně tam, kde před dvěma a půl měsícem stáli, ale dnes pracují dělníci, provoz je sveden do jednoho pruhu v každém směru a jezdí se tudy maximálně osmdesátkou.

Aby stihly stavební firmy předčasný termín otevření 27. června, porušily technologický postup. Teď musí asfalt mezi Planou nad Lužnicí a Táborem odfrézovat a položit nový.

"Pospíchalo se, aby vše bylo co nejdříve hotové. Asfalt se pokládal na jaře hned po povodních a v podstatě na vodu a prostě nepřilnul. Nebyly hotové ani terénní úpravy a další dodělávky," říká anonymně jeden z dělníků, který na dálnici D3 pracoval.

Nedostatky připouští i mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová. Ačkoliv dílo, které budovaly firmy Strabag, Metrostav a Eurovia CS, stálo 10,5 miliardy korun, nejsou prý chyby fatální a u takových staveb se stávají.

"Některé vady se objeví až během provozu a do kolaudace se dávají do pořádku. V úseku z Plané do Tábora se objevily boule a puchýře, které způsobily klimatické podmínky, tedy v zimě mráz a v létě horko," řekla mluvčí ředitelství Ledvinová s tím, že stavbu tato oprava neprodraží, protože společnosti musí povrch opravit na své náklady. Kolaudace a řádné zprovoznění úseku se uskuteční až na konci letošního roku.

Řidičům však toto vysvětlení nestačí. Na trase dlouhé 25 kilometrů je totiž potíží mnohem více. Chybí například stovky metrů bezpečnostního pletiva, a na dálnici se často dostává zvěř. Střety s ní končí prozatím "jen" velkou škodou. Denně tudy projede přes 20 tisíc automobilů.

"Je přece nemyslitelné, aby nová silnice byla po dvou měsících zase rozkopaná a opravoval se povrch. Je mi jedno, že opravu platí firmy ze svého, komplikuje to dopravu. Takové stavby by se měly dělat rovnou kvalitně," říká rozzlobeně šofér Daniel Staněk, který úsekem tento týden projížděl. Dělníci tu budou povrch upravovat do poloviny příštího týdne.

Další problémy na nové části D3 jsou na více jak 500 metrů dlouhém mostě přes rybník Koberný, který při otevření úseku dálnice označil ředitel Ředitelství silnic a dálnic David Čermák za jednu z nejzajímavějších staveb na trase. Most je však, laicky řečeno, zvlněný. Ani to ovšem není podle mluvčího společnosti Metrostav chyba.

"Most je zvlněný proto, že se beton dotvarovává roky," komentoval mluvčí Metrostavu František Polák.

Dálnice D3 má dnes 42 kilometrů. V budoucnu má propojit Prahu a České Budějovice s Rakouskem a měřit 171 kilometrů.



Nejčtenější

Dvouletý chlapec se dostal z domu do bazénu, následkům tonutí podlehl

Ilustrační snímek

Dvouletý chlapec zemřel poté, co se topil v zahradním bazénu u rodinného domu v Písku. O letošních prázdninách je to v...

Na Prachaticku spadlo unikátní letadlo Be 50 Beta Minor, pilot zemřel

U Strunkovic nad Blanicí na Prachaticku se při leteckém dni zřítilo unikátní...

U Strunkovic nad Blanicí na Prachaticku se v sobotu odpoledne při leteckém dni zřítilo unikátní letadlo Be 50 Beta...



Po čelní srážce zemřeli dva motorkáři na Českobudějovicku

Nehoda motorkářů mezi Hlubokou nad Vltavou a Municemi (11. srpna 2018).

Při dopolední nehodě na Českobudějovicku zemřeli dva řidiči motorek ve věku 44 a 39 let, uvedla policie. Čelně se...

V Hluboké se rozloučili s Kamilem Benešem, který padl v Afghánistánu

Lidé se loučí s Kamilem Benešem při smutečním obřadu v kostele sv. Jana...

V Hluboké nad Vltavou se lidé rozloučili s Kamilem Benešem, jedním ze tří českých vojáků, kteří se na misi v...

Zahradu s biotopem buduje rodina jako jedinečné království

Jezírko bylo tím prvním, co Piherovi na své zahradě vybudovali. Teprve pak se...

Holou parcelu bez jediného stromu koupili v malebné jihočeské vesničce před sedmi lety na stavbu rodinného domu a spolu...

Další z rubriky

Postavme divadlo a mosty, říká hlavní architekt Českých Budějovic

Hlavní architekt Budějovic Jan Němec dojíždí do krajského města na jeden den v...

Podle hlavního architekta města Jana Němce je urbanistická podoba Českých Budějovic zakotvena v územním plánu....

Řidič nepřežil čelní střet s kamionem, silnice u Třeboně už je průjezdná

Citroën Saxo se poblíž Třeboně střetl s kamionem. Řidič osobního vozu nehodu...

Tragická nehoda se stala ve středu večer poblíž Třeboně. Řidič Citroënu Saxo nepřežil čelní střet s kamionem. Úsek...

Rozvoji festivalu by pomohlo více luxusních hotelů, říká jeho prezident

Jaromír Boháč je prezidentem Mezinárodního hudebního festivalu Český Krumlov.

Legendární Lúčnica a Čechomor nadchly diváky sobotního koncertu, kterým vyvrcholil 27. Mezinárodní hudební festival v...

Najdete na iDNES.cz