Projekt se tento týden dostal na stůl radním krajského města, kteří však bod jednání odložili a chtějí si vyjasnit některé otázky související se stavbou. Mají obavy z úbytku míst pro auta v Kněžskodvorské ulici.
„Je to velký zásah do této části města. Je potřeba vyřešit určité návaznosti. Ovlivní to významným způsobem parkovací místa, kterých by mělo ubýt 26, přitom problémy s parkováním už tam jsou nyní. Budeme to dál společně řešit. Neradi bychom, aby na úkor jedné firmy byli postižení obyvatelé přilehlých lokalit,“ vysvětlil primátor Jiří Svoboda.
Velké investice Budvaru v posledních letechDuben 2011: Budvar uvádí do provozu modernizovanou linku na stáčení skleněných lahví. Strojní vybavení v hodnotě 140 milionů korun zvýšilo výkon lahvové linky, přineslo finanční úspory a umožnilo dodávat na trh zcela nové formáty skupinového balení lahví. Únor 2013: Pivovar uvedl do provozu novou stáčírnu plechovkového piva s hodinovým výkonem plniče piva 16 800 kusů plechovek. Vyšla na 110 milionů korun. Říjen 2015: Za 70 milionů koupil národní podnik 10 přetlačných tanků, které slouží jako zásobníky hotového piva těsně před jeho stáčením do lahví, plechovek nebo sudů. |
Mluvčí Budějovického Budvaru Petr Samec ujistil, že podnik nechce komplikovat dopravní situaci.
„Hotové výrobky ze stáčíren lahví a plechovek budou přes ulici dopravovány přepravním technologickým mostem. Tím vyloučíme intenzivní kamionovou přepravu, která dnes probíhá mezi našimi areály na obou stranách ulice,“ nastínil plány Budvaru Samec.
Nová hala je součástí plánu rozvoje pivovaru schváleného už v roce 2009. „Předpokládáme, že výstavba začne v roce 2016 a provoz zahájíme v roce 2017,“ upřesnil mluvčí.
Hala bude sloužit k uskladnění všech hotových výrobků, a Budvar tím zrychlí expedici směrem k zákazníkům. „Ve skladovém hospodářství bude pracovat 80 lidí a jejich počet se může dále zvyšovat adekvátně k nárůstu objemu prodaného piva,“ vysvětlil Samec.
Mluvčí zatím nemohl upřesnit, kolik podnik za celou akci zaplatí, protože výběrová řízení na dodávku technologií a stavebních prací ještě nejsou u konce.
Jisté je, že se vedení Budvaru sejde se zástupci města, aby jim celý projekt znovu vysvětlilo. Stejný postup byl i s dalšími dotčenými orgány státní správy, které se vyjadřovaly k vložení projektu do územního plánu. Doposud podnik získával jen souhlasná stanoviska a očekává, že se vše vyjasní i s městem.
„Uvnitř areálu nově vybudujeme parkoviště pro zaměstnance, celkem 66 stání. Pro veřejnost tak uvolníme v okolí pivovaru další místa,“ ujistil Samec. Plynulosti dopravy má pomoci i výstavba nové vrátnice, která může při vjezdu odbavovat dva kamiony současně, a tím sníží dobu, kdy je ulice blokována čekajícími vozidly.
„Určitě budeme s Budvarem dál jednat, jakým způsobem to ideálně vyřešit. Jejich akce se týká i pozemků města, domnívám se, že je to asi 516 metrů čtverečních v Kněžskodvorské. Dále musíme vyřešit i smlouvu o věcném břemeni. Přes naše pozemky půjde, byť ve vzduchu, dopravník a most. Je toho více,“ doplnil primátor.
Vedení pivovaru věří, že se vše brzy podaří vyřešit. Od projektu si slibuje nárůst prodeje svých výrobků. „Nový sklad pro to bezpochyby vytvoří technické podmínky a také zrychlí a zpřesní expediční operace,“ doplnil mluvčí Samec.
Z velkých investic to nemusí být v dohledné době zdaleka vše. Budvar už předeslal, že pokud bude chtít dál růst, bude muset pořídit i třetí stáčecí linku.
„V současné době se dostáváme na hranici výrobní kapacity. Zejména z pohledu stáčení lahví. Je to dáno růstem exportu, který je v drtivé většině právě v lahvích, méně pak v plechovkách,“ řekl letos na jaře obchodní ředitel Budvaru Robert Chrt.
Loni měl pivovar rekordní výstav 1,457 milionu hektolitrů piva. Na letošek plánoval minimálně stejný výsledek.
