Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Dálnice D3 má u Tábora vady, do mostu teče a svahy se sesouvají

  11:51aktualizováno  11:51
Silničáři našli vady na novém úseku dálnice D3 mezi Veselím nad Lužnicí a Táborem, který se pro řidiče otevřel loni v létě. Na části trasy se sesouvají svahy a do mostu přes Koberný rybník prosakuje voda, která pak vzlíná k vozovce.

Nový úsek dálnice D3 spojil Tábor a Veselí nad Lužnicí. Řidiči se po něm poprvé projeli 28. června. | foto: Slavomír Kubeš, MAFRA

Stát dosud úsek od stavebních firem do správy nepřijal a kvůli zjištěným vadám se tak v nejbližší době ani nestane, řekl ministr dopravy Antonín Prachař.

Stát už vady reklamoval, nicméně zhotovitel je zatím nenapravil, potvrdil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký. Odpovědnost za stavbu, na které se pracuje od roku 2008, nese podle ŘSD sdružení společností Strabag, Eurovia, Metrostav a Inžinierské stavby Košice.

Problém se zatékáním do mostu může podle informací ČTK nastat především v zimním období. V objektu jsou vytvořeny vzduchové kapsy, které se plní vodou. V zimním období pak tato voda zmrzne a namrzá od ní i vozovka na mostě, což je riziko pro řidiče. Při teplotách pod bodem mrazu je tak z důvodu bezpečnosti nutné snížit povolenou rychlost.

Otevřením nového úseku se prodloužila jihočeská část D3 na 42 kilometrů v úseku Nová Hospoda - Veselí nad Lužnicí. Stavba za více než deset miliard korun má odvést provoz z přetížené silnice procházející Planou nad Lužnicí, Sezimovým Ústím a Soběslaví.

Podle informací ČTK je nejpravděpodobnější variantou opravy odfrézování současného povrchu a pokládka nového silničního krytu. Konkrétní způsob opravy však musí podle ŘSD navrhnout zhotovitel.

Kromě sporů o opravu čeká ŘSD pravděpodobně soudní spor o výši pokuty za to, že stavební společnosti nedodaly hotovou dálnici včas. Při zahájení prací v říjnu 2008 se předpokládal termín dokončení v červnu 2011, ale reálně se stavba do provozu dostala až o dva roky později.

Za část tohoto zpoždění je odpovědný investor, ale část připadá i na stavební firmy, a ŘSD tak předpokládá, že bude penále za zpoždění po zhotovitelích vymáhat, uvedl Studecký. Kolik peněz bude ředitelství po stavebních firmách požadovat, ale zatím není jasné. Celkovou sumu ŘSD stanoví poté, co stát převezme kompletní stavbu včetně všech jejích součástí.

Autoři: ,




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Dobrovolní hasiči havarovali na cestě k nehodě v obci Lenora.
Hasiči vyjížděli k dopravní nehodě. Na cestě ale sami havarovali

Z přestupku je podezřelý dobrovolný hasič, který boural na cestě za dopravní nehodou v obci Lenora na Prachaticku. Dobrovolníci vyjeli zasahovat u střetu...  celý článek

Na farmě Jiřího Netíka (na snímku) pracují handicapovaní i lidé, kteří se cítí...
Farmář zaměstnává v sadech postižené i lidi, kteří utíkají před stresem

Jiří Netík se svými třemi bratry dává práci zdravotně handicapovaným lidem na své farmě na Vltavotýnsku už od 90. let. Teď už je má jako kmenové zaměstnance,...  celý článek

Ředitel Samsonu Daniel Dřevikovský.
Zákazníci se k nám začínají vracet, říká ředitel pivovaru Samson

V Českých Budějovicích platívalo, že od jihu po Rudolfovskou třídu vládne Samson, dále pak Budějovický Budvar. Samson však ustoupil ze slávy. Významnou pozici...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.