Já nevím co všichni mají pořád proti KORIDORU MHD? Trolejbusy z Máje převezou za den více cestujících než individuální doprava. Všichni se pořád chce mít jako na Západě, ale myšlení máme pořád Východní. Časy kdy na Západě byla prosazována spíše individuální doprava je pryč, protože se přišlo jen na to, že to přináší jen problémy zejména v evropských městech. Myslím si, že MHD má mít přednost před auty,jelikož za 1. přepraví více cestujících 2. je dotována z městského rozpočtu, tedy z našich daní (čím více se vybere na jízdném tím je nižší může být pak jízdné-nemusí se zvyšovat klidně po dobu několika let) 3. je ekologičtější, zejména ve městech s provozem na trolejovou trakci. MHD z Máje jezdí ve velmi solidním intervalu celodenně a celotýdenně, to že je někdo líný dojít ze/na zastávku je jeho problém. V ČB jsem se narodil a měl jsem auto již v 18ti letech, poté jsem studoval VŠ ve Švýcarsku, kde jsem se naučil jezdit veřejnou dopravou a od té doby auto nemám a nechci ho. Je pravda, že si někdy člověk musí počkat na zastávce než něco přijede, ale v dnešní době se dá připojit na internet pomocí mobilu kde si může zjistit v kolik mu jede spoj takže nemusí chodit na zastávku tzv. na blint. Takže argument o tom, že nechci čekat na zastávce než to přijede je dnes zcestný, navíc když dochází ke zpoždění stačí se v ČB podívat na displej zastávky, za jak dlouho to přijede, jelikož se informace o spoji aktualizuje podle polohy spoje podle GPS nebo stačí zavolat na dispečink kde dispečer je 24 hodin denně, číslo na DPmČB je na každé zastávce. Plně podporuji radnici upřednostňovat MHD před individuální dopravou a zavést mýtné ve vnitřním centru není vůbec špatný nápad. Z vybraného mýtného se pak může např. dotovat MHD.
