A co ten parkovací dům na Vltavě u Hvízdala, jak je využívaný? Nebo ten u Cinestaru na Máji? Pokud zejí prázdnotou, tak stavět další je nesmysl. Jinak ano, parkovací zóny jsou priorita... Ty se budou řešit tak cca 2 další roky. A za tu dobu co? Jo, to už bude obchvat Budějovic hotový a pak se teprve začne budovat (možná) severní spojka a jižní tangenta. Myslím, že nejdřív je třeba dopravu z města odvést a pak řešit parkovací zóny. Nejsem si jist, zda tento pán je člověkem na svém místě.

Ono parkování je v nich drahé.Když přijedu do Prahy a dám auto do P+R,tak zaplatím 30 kč za celý den.V Č.Budějovicích to zaplatím za dvě hodiny.Za celý ted to vyleze na stokoruny.

to, co jsem vyjmenoval, jsou parkovací domy pro rezidenty, kteří v nich neparkují, jelikož 100m je pro ně daleko. takže stavět další parkovací domy (ne odstavná, o těch pan náměstek nemluví), je zbytečné.

No holt si asi rezidenti budou muset zvyknout. Jinak to asi nepůjde.

Rezidentům se musí něco nabídnout, aby to pro ně bylo výhodné, i za cenu nepohodlí při vyzvedávání auta a podobně. Kupříkladu systém, že v tom parkovacím domě budou mít místo zdarma nebo se slevou, když si pořídí lítačku na MHD a naopak.

Ale jak konkrítně pomůže odvedení tranzitní dopravy s problémem parkování v centrální části města? Nebo jak to myslíte, že se má nejdřív doprava odvést a pak řešit zóny? Nejsem si jist, že ty dvě věci spolu nějak výrazněji souvisí - přece ten, kdo tudy projíždí a vytváří zácpy na Dlouhé louce, tu zároveň neparkuje na pražském předměstí. A pokud tu chce zaparkovat, asi tu bude chtít zaparkovat, i když budeme mít deset obchvatů.