Jak to dopadne u Tábora, se stále neví. Jak k této situaci došlo se ví. "Náhodné pochybení" jednoho úředníka, který vydal stavební povolení do blízkosti dálnice a odešel do důchodu stačí soudům k tomu, že si majitelé mohou diktovat co chtějí.

O stavbu dalnice na jich se nebojim, tam se stavi a k hranicim to casem dodelaji. Ale problem je smerem na sever. Dopravni situace kolem Benesova je tragicka, kazdy den ucpane. Bojim se, ze rok 28 se nestihne.

Kdyby Němci stejným tempem jako my stavíme dálnice bořili, tak je za 100 let doženeme!

Zajmeve je se podvat na mapu, kde jsou zakresleny pouze dalnice (a more). Clovek ty cesky hranice tak nejak odhadne

Tohle je mapa výstavby dálnic v Polsku:

http://ssc.siskom waw.pl/

V současnosti se tam staví nebo jsou podepsány smlouvy s dodavateli na cca 950 km dálnic. V celém Česku chybí dobudovat nějakých 700 km a jejich dostavba je už nyní Ministerstvem dopravy plánována na minimálně dalších 15 let!

ANO... někde už je líp.. A jestli tady někdo opravdu maká, tak soudruh Babiš to zcela

evidentně není....

Harmonogram stavby je už určen.

Patří jinam.

V Táboře na D3 taky chybí sjezdové brýle na Vožickou silnici, které slíbil starosta Pavlík a senátor Větrovský letos v září.

Starosti starostů bych chtěl mít.

Nejen že jim odkloní tranzitní dopravu, ale obávají se že by tam stále jezdili lidi.

Jaký je proboha problém zklidnit místní dopravu semafory, retardéry a kamerami?

Vzhledem k tomu že současná silnice první třídy bude převedena na silnici třídy druhé, budou mít dost pák na to si zklidnění dopravy prosadit a zrealizovat.

Tak tohle udělat by byla řádná prasárna.

Týjo tak to možná už za cca 20 let budeme konečně na Rakouské hranici!

Otevření úseku na hranice je plánováno za 6 let.

A mezitím se v tichosti odsunul termín zahájení prací na dalším úseku - Třebonín-Kaplice nádraží z původního roku 2020 na rok 2021. Jen tak dál.