Podle ní se jedná spíše o výjimečný případ, kdy se takto vážně srazí dva cyklisté. „Riziko spíše vidím v používání elektrokola, které jede rychleji a v kombinaci s alkoholem tak představuje daleko vyšší riziko,“ vysvětlila policejní mluvčí.

----

Je smutné když někdo ,kdo o daném tématu nemá ani páru,to komentuje.Paní mluvčí by měla nejprve povinně alespoň měsíc jezdit na dotyčném kole a pak se vyjadřovat.99% obyčejných jízdních kol, jezdí rychleji než 99% elektrokol.To jedno procento jsou očipovaná kola.A nevěřím že dotyčná měla kolo očipované.Takhle upravují kola mladší cyklisti.

Muž ročníku 1947 by neutrpěl těžké zranění, kdyby měl přilbu. To je můj názor.

Elelktrokolo má motor. Takže by se na něj mělo vztahovat mít řidičské oprávnění. Tak i elektroběžka.

Elektrokolo neupravené tj. bez haknutého SW Vás na normálním kole předjede tak akorát do kopce. V dnešní době nerozeznáte normální koloběžku od elektrické a jezdí na tom děti od nejmenšího věku po parcích i po komunikacích pro auta. Bez nedovolených úprav (a ty jsou naštěstí zatím naprosto výjimečné) tady žádné nebezpečí nehrozí.

Elektrokolo už v kombinaci s mozkem často představuje smrtící kokteil! A pokud na něm sedí opilá žena, je to téměř jisté!

Vy s vaším myšlením představujete daleko větší nebezpečí.

Jízda pod vlivem, dejme tomu přes 0,1 % nemůže být nikdy nedbalostní trestný čin, neboť dotyčný se vědomě a dobrovolně dostal do stavu, kdy svými sníženými schopnostmi je rizikem pro ostatní účastníky silničního provozu.

Do 0,5 žádný vliv není, má to celá západní Evropa !

Asi vnučka po Žižkovi.

Omezovat alkohol do 0,5 ‰ je nesmysl, taky to vyspělé země nedělají. Do této hranice je reakční doba stejná nebo dokonce nepatrně kratší než za střízliva. Ale nad 0,5 ‰ to rychle stoupá a je to nebezpečné.

Souhlas. Tak jako je nesmysl blábol o nebezpečnosti elektrokola, je nesmysl nulový limit. 0,050% nikoho neovlivní, proto svět nulu nenastavuje.

Nevím, proč by mělo elektrokolo jet rychleji. Má snad omezenou rychlost na 25km/hod. Nebo snad nemá? V tom případě řádný flastr za nepovolenou úpravu jak cyklistce, tak i tomu, kdo úpravu provedl. Jinak se toho nešvaru odstraňování omezovačů nikdy nezbavíme.

kolo může jet samozřejmě třeba i 70...z kopce. 25 je pouze vypnutí asistence

Co je to za nesmysl, od kdy elektrokolo jezdí rychleji??? :-)))

Když si jej "čipnete" a zrušíte omezení pomoci motoru na 24 km/h .. tak máte kolo s plně odblokovaným 500 W motorem a to vás na 30-35 km/h vytáhne.

Bohužel i toto se pak pohybuje na cyklostezkách.

Elektrokolo má mít kvůli těmto případům RZ a zaplacené za pár kaček povinné ručení. Tu RZ především kvůli možné identifikaci, pokud elekrocyklista od nehody ujede, nebo se dopustí vážného přestupku.

V případě přítomnosti alkoholu je Vám povinné ručení k ničemu. Nevím o jediné pojišťovně, která by alkohol neměla na seznamu výluk v plnění.