Je to hnus a nebere to konce. Jsme pro západní Evropu jen lacinou montovnou a překladištěm.

Vzniknou místa pro 400 pracovníků.Takže nastupuje oblbování méně inteligentních.Už dneska všichni brečí že nemají lidi,takže kde ty zaměstnance vezmou?Nastane masáž jak jsou potřeba migranti.Ale ti pracovat ve fabrikách neumí,jako naši romové.Ti budou jenom natahovat ruce.A ti které se podaří zaměstnat se budou po šichtě nudit a všude bude bordel.Jako si stěžujou lidi okolo Mladé Boleslavi.

Dokud nebude zastavěn poslední metr čtvereční brownfieldu v Česku, tak bych nepovolil jedinou novou halu nebo jiný průmyslový objekt na zemědělské půdě..

Jo, to je výhra... Makat tam budou úkáčka, žrát místo brambor budeme beton, dejchat místo kyslíku zplodiny z tiraků.. My fakt potřebujem ten meteorit, co to vyřeší rázně..

Každý vlastník půdy, který prodá svou půdu pro podobné hrůzy, prodejem dokáže, že je hlupák.

Hlupák není, on jí nepotřebuje, maso koupí v mrazáku, brambory v regálu a když není voda, tak alespoň může nadávat. A nějaká koruna za prodej půdy se hodí, třeba na dovolenou.

Obyvatelé obce jsou zblblí vidinou pracovních míst, navíc u dálnice jim to tam asi vadit nebude.

A když to vezmeme kolem do kola - předlistopadové prcovníky z Kuby nahradí pracovníci z Afriky, které sem dovezou agentury.

Hnus

Co na to ti zachránci zemědělské půdy, kterým strašně vadí plánované vysokorychlostní tratě?

Ti jsou mezi těmi prodávajícími.

A deti země jsou kde? Jo... ja vim, do roztrhání těla bojuji proti dalnici na viden ve stope soucasne silnice (tedy minimální zabor půdy), proti D1 u Přerova, protoze udelame na dalnici esíčko, a posuneme o 50m vedle (ze tam mezitím rozšířili trať a postavili nadjezd je vedlejší, proste fixkou čára na mape snese vsechno) proti D55 paralelne s železničním koridorem (protoze by rusila cca celkem 6 páru lelku), atd

Bez asfaltu a skladovacích hal na orné půdě boj s klimatickými změnami nemáme šanci vyhrát