Zapomeňte na koženkové sedačky a roztřesené toalety. Po kolejích v Jihočeském kraji začíná jezdit moderní elektrický vlak. RegioPanter za 113 milionů korun má 147 míst k sezení, je klimatizovaný, tichý, s bezbariérovým přístupem a nabízí i bezdrátové připojení k internetu.
"Nová souprava sveze cestující poprvé v pondělí 8. října na trase České Budějovice - České Velenice," upozornila mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová s tím, že to bude i pravidelná trasa nové jednotky.
Vlak slavnostně představili na českobudějovickém hlavním nádraží, odkud vyjel do Borovan a zpět.
Nová dvouvozová souprava je vybavena i dalšími doplňky, které ve starých vlacích chybějí - například elektrické zásuvky pro dobíjení mobilních telefonů či notebooků, bezbariérové WC s přebalovacím pultem. Nabízí také devět míst 1. třídy v přední části soupravy. Vlak je dlouhý bezmála 53 metrů a schopný svištět rychlostí až 160 kilometrů za hodinu.
Přibudou ještě tři soupravy
RegioPanter podle Českých drah nezůstane v kraji dlouho sám, do dvou let tam mají být další tři stejné soupravy. České dráhy dlouhodobě jih republiky v souvislosti s modernizací vlaků přehlížejí. Uznal to i Antonín Blažek, náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.
"Přiznávám, že jsme toho z hlediska vozového parku Jihočeskému kraji nemohli doposud moc nabídnout. Proto kraj trpěl a trpí zastaralostí vozů, ale to se nyní začíná měnit," slíbil Blažek.
RegioPanter bude kromě trasy z krajského města do Českých Velenic jezdit také ze Strakonic do Českých Budějovic a zástupci drah upozorňují, že se soupravy v následujících letech dostanou i na trasu České Budějovice - Tábor a Veselí nad Lužnicí - Popelín, a to při víkendovém provozu.
"Druhý RegioPanter dorazí v červenci příštího roku, třetí a čtvrtý na začátku roku 2014," upozornil Jiří Kafka, ředitel Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Českých Budějovicích.
Modernizace vlaků se cestující dočkají i jinde, třeba na trase České Budějovice - Český Krumlov - Volary, kde mají být nasazeny čtyři nové motorové soupravy. Modernizace se dočkají také motorové vlaky na trasách Protivín - Březnice, Strakonice - Blatná a Strakonice - Volary.
Modernějším rychlíkem do Prahy? Nejdřív za čtyři roky
Ještě mnohem více však Jihočeši čekají na to, až začnou jezdit modernější soupravy v dálkové dopravě, především rychlíky na trase České Budějovice - Tábor - Praha.
Tady si budou muset lidé ještě poměrně dlouho počkat. Náměstek Blažek přislíbil zlepšení situace především v souvislosti s dokončením stavby železničního koridoru z Prahy do krajského města.
"To znamená, že by se na tuto důležitou trasu měly dostávat modernizované soupravy od roku 2016. Teď se je snažíme nasazovat na trasy, které jsou plnohodnotné a bez výluk, aby byly plně využité, což z Českých Budějovic do Prahy není v tuto chvíli možné," navázal Jiří Kafka.
Stávající výluka z Českých Budějovic do Veselí nad Lužnicí potrvá až do poloviny příštího roku, ani poté se však situace příliš nezlepší. "Cestující se nemohou příliš radovat, pak totiž začne výluka na trasách Veselí nad Lužnicí - Horusice a Tábor - Sudoměřice. V těchto úsecích opět bude jezdit náhradní autobusová doprava," nastínil Kafka s tím, že práce na koridoru zde budou rozvržené do dvou let.
