Budějky chtěly zrušit vojenské letiště. Tak se 1. elitní stíhací pluk ( VU 8514 )přestěhoval do Čáslavi. Nyní mají sice konečně ticho, které chtěli, ale ubyly pracovní místa. Měli by si počkat na letadla na baterky a solární pohon. Jinak se jim Planá a Litvínovice zase vzbouří.

Vsechno jen ne Ruzyn! Drzim palce

Je hezké, že jste fanda. Co Vám ale nikdo neřekl, že přes regionální letiště zpravidla tečou peníze jen směrem od kraje do černé díry. O Praze si můžeme myslet cokoliv, ale vydělává (sice především státu a ne do vlastních reinvestic, ale hodně). Pro čtení před spaním si doporučuji stáhnout výroční zprávy regionálních letišť a popřemýšlet o tom, jak se máme dobře. Zajímavé je, že mnohá sportovní letiště by obsáhla s komerčním potenciálem i civilní hromadné lety. Proč se tak ale neděje...

Radši ať se popojede s dálnicí. Dělat letiště pro 80 tisíc cestujících mi nepřipadá zrovna moc rentabilní... Neříkám, že jednou do budoucnosti v horizontu příštích 15-20 let by se trend nemohl změnit, ale D3 se mi zdá jako palčivější téma.

Dokud jsou ČB odříznuté od zbytku republiky kvalitní infrastrukturou (jako že jsou), pak tady letiště svoje uplatnění nenajde ještě dlouho. Kdo by jezdil do ČB, aby odtud někam odlétal a kdo by létal sem, aby se nikam nedostal? Ano, Krumlov... ale to je málo. A samotná ČB aglomerace určitě nevygeneruje čísla, která jsou v článku uváděna. Pan hejtman žije v úplně nesmyslné realitě. A co si budeme nalhávat, jen jde o přerozdělení "medvěda" kamarádíčkům.

80tisic jihocechu, kteri by leteli letadlem nesezenete. Ale 80tisic turistu, miricich do C.Krumlova by snad slo.

Mezinarodni linkou?

Spis ti turiste prijedou busem z Prahy...

Maximalne tam pritahnou Ryanair, kterej stejne nebude platit zadny poplatky a z pronajmu jedne restaurace a jedne kavarny se to neuzivi. A po roce Ryanair odejde protoze do CB nikdo litat nebude a ztrata se odepise.

Kdyby přitáhli Ryanair, tak se dostanou ČB do zcela jiné ligy a záleží na tom jak tento potenciál využijí i když v současném obsazení radnice to na nějaké nové myšlenky nevypadá.

Letiště Ruzyně má silnou konkurenci a to Letiště Mošnov. Letiště Tuřany co se do kvality týče nedá s těmito letišti srovnat. V případě mimořádné události jsou lety přesměrovány i na bližší letiště Pardubice. Přesto by Praha uvítala letiště Vodochody to se zase nelíbí místním a musím říci, že obyvatele sídliště Na Dědině a ostatní v okolí letiště lituju. Provoz terminálů je však nákladný Praha bude rozšiřovat terminál 2 a terminál 3 se přemístí.

Ano letiště Praha má skutečně silnou konkurenci, ale je to především Vídeň, Mnichov a Katowice. To se týká divertů a pokrytí tržního segmentu. Běžně dovolenkáři využívají Lipsko, Norimberk, Drážďany.

Nevidím důvod proč by pokud to bude pro letecké linky levnější nemohli ty spousty Korejců a Číňanů co každým dnem míří do Krumlova přístávat v ČR nejdřív v ČB, odbýt si Krumlov a pak teprve vyrazit autobusem do Prahy.

Pokud nějdo v ČB zmoudří a pokusí se udělat z ČB podobně pracující a fungující město jako je Č. Krumlov, tak možná ti turisti budou mít take motivaci utratit něco v ČB, ale pro region by to každopádně měl být velký přínos. l

Pokud někdo řekne že to nebude fungovat tak to fungovat nebude I kdyby to mělo stokrát budoucnost.

Podívejte se třeba na Carcassone v jižní Francii což je podobná díra co má trochu větší hrad než je Hluboká, ale mají tam letíště které v podstatě přes turisty živí celý region a funguje povětšinou pouze v sezoně.

Do toho Budějovice, nenechte se odradit.

Prosím, snad nechcete srovnávat takový světový turistický unikát jako je Carcassone s Budějicemi? Z turistického hlediska jsou i v ČR Budějovice daleko za Prahou, Karlovými Vary, Českým Krumlovem, a dalšími místy. A průmyslově-obchodní centrum jest to také nepříliš rušné. Stačilo by dostat se za 90 minut do Ruzyně na letiště (kdyby byla ta dálnice, ach, jo), Linec je ještě blíže. Patriotické velikášství je hezké, ale obvykle za cizí peníze.

Naprosto bláznivý nápad. Jde jen o to, aby si na tom pan učitel Zimola nahnal politické body a řada firem dostala zakázky a hlavně peníze. Kolik lidí by létalo několikrát denně z maličkých Budějovic do ciziny. O tom,. že toto město nemá dosud obchvat, dálnice v nedohlednu (pozemková příprava vázne), železniční koridor nedobudován, příjezd do Budějovic od východu děsný (slalom Štěpánovice-Lišov budiž příkladem) atd...

Takových mezinárodních letišť, ze kterých do evropských destinací jako třeba FRA nic neletí, už máme vicero. Tak přibude za peníze daňových poplatníků ještě jedno. Trochu bláznivý nápad.