Kamion převážel zboží z Turecka do České republiky. Podle policie běženci vnikli do nákladového prostoru kamionu násilím v Srbsku. Od té chvíle je žádná z kontrol neobjevila. Vozidlo projíždělo Bulharskem, Srbskem, Chorvatskem, Maďarskem a Slovenskem.
„Řidič pochopitelně radost neměl. Uvedl, že o nich nevěděl. Průběh celé události byl poklidný. Nekladli odpor a smířili se s tím, že byli odhaleni. Neměli žádná zavazadla ani dokumenty a komunikovali minimálně. Zjistili jsme, že pravděpodobně pocházejí z Afghánistánu,“ popsal Emanuel Breicha, tiskový mluvčí jihočeských celníků.
Běžence zadržela policie. Všichni uvádějí, že jim ještě nebylo 18 let, což bude nyní policie prověřovat.
„Vzhledem ke skutečnosti, že se může jednat o osoby mladistvé, nebudou převezeni do zařízení pro uprchlíky, ale ve spolupráci s pracovníky sociální péče a ochrany dětí, budou umístěni do dětského domova. Tento postup musí potvrdit soud, mladí cizinci musí totiž také mít opatrovníky,“ uvedl policejní mluvčí Jiří Matzner.
Muži porušili ocelové lanko. Poškození se pak pokusili zamaskovat.
Policie se nyní zajímá i o řidiče kamionu. „Jak policisté zjistili, je to turecký občan s platným schengenským vízem. V případu mohl figurovat také jako převaděč, přestože uvedl, že o černých pasažérech nic neví. Zatím nebyl obviněn,“ sdělil Matzner.
Podle Breichy se Afghánci dostali do kamionu chytře. „Nerozřízli plachtu, jak to v takových případech bývá. Porušili ale nákladovou plochu. Plachta se dává do oček a jimi se poté provleče ocelové lanko. Oni ho přeřízli a poškození se pokusili zamaskovat. Při kontrole však bylo odhaleno,“ dodal Breicha.
Podobný způsob vniknutí do nákladového prostoru vozidla popisoval letos v březnu asistent ředitele dopravní firmy Kafka transport Vlastimil Bednář.V kamionu opařanské společnosti byli tehdy kousek od Londýna objeveni tři Eritrejci.
„Proti takovému způsobu nemáte žádnou šanci se bránit. Konstrukčně už je to tak řešeno od výrobce. Většina kamionů navíc lanko ani nepoužívá. Způsobů, jak se do kamionu dostat, je ale mnohem více. Celní lanko není téměř žádnou překážkou pro vniknutí do nákladového prostoru. Několikrát měsíčně se setkáváme s poškozením návěsu hlavně v souvislosti se zloději, kteří vykrádají nákladový prostor. Od březnové události jsme žádné případy s běženci neměli,“ vysvětlil Bednář.
