Jihočeský kraj chce rozšířit mýto i na další silnici I. třídy

  14:55aktualizováno  14:55
I na jihočeských silnicích první třídy budou muset platit řidiči nákladních aut mýto. Kraj nejdříve návrh ministerstva dopravy odmítal, ale nyní na něj přistoupil. Do seznamu chce ovšem přidat ještě silnici z Vodňan na Strakonice a Plzeň.

Silnice, na nichž se plánuje zavedení mýta | foto: iDNES.cz

V Jihočeském kraji se má návrh ministerstva dopravy dotknout více než 180 kilometrů silnic prvních tříd. Třeba z Českých Budějovic do Písku. Celkem to dělá hned pětinu ze všech vybraných úseků v republice.

V úterý se proto na půdě krajského úřadu v Českých Budějovicích sešla celá řada starostů, aby o věci jednali. Všichni už jsou však postaveni v podstatě před hotovou věc. Mýto má začít fungovat v roce 2020 (více čtěte zde).

„Mám z toho smíšené pocity. Doposud s námi nikdo nejednal. Takže mě překvapilo, že už je vlastně rozhodnuto. Očekávala bych, že nás ministerstvo dopravy osloví a povede nějaké jednání,“ reagovala Eva Křivancová, starostka Tchořovic nedaleko Blatné na Strakonicku.

Touto obcí vede silnice I/20, které se zpoplatnění pro nákladní auta týká. Starostka má na věc dva pohledy. „Jedním jsou obavy, na kolik se mýto následně odrazí například v cenách dovážených potravin a podobně. Na druhou stranu, pokud by to kamiony více vytlačilo na dálnice, tak by to mohlo mít i pozitivní dopad,“ konstatovala Křivancová.

Radní Švec: Ministerstvo nereagovalo

Jihočeský kraj původně zpoplatnění silnic prvních tříd pro vozy nad 3,5 tuny odmítal. „Ministerstvo dopravy na náš návrh vůbec nereagovalo a za půl roku nám ani neodpovědělo. Navíc již vypsalo tendr na zavedení mýtného a není reálné, že by jej zrušilo,“ zdůraznil krajský radní pro dopravu Jiří Švec.

Kraj tak nakonec po úterním jednání se starosty rozhodl, že bude návrh na zpoplatnění akceptovat. Zároveň však požaduje, aby se do seznamu dostala i silnice I/22 z Vodňan na Strakonice a Horažďovice.

„Nemůžeme rozšířit mýto na všechny silnice I. tříd, protože takový systém by nebyl z hlediska nákladů ekonomický, občany by stál příliš mnoho peněz na daních,“ uvedl na dotaz MF DNES mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold a odmítl, že by nekomunikovali.

„Ministerstvo dopravy kraje a představitele samosprávy při přípravě podmínek mýtné soutěže oslovilo. Dále jsme reagovali na konkrétní připomínky, například na dopis starosty Strakonic,“ doplnil.

V návrhu se počítá s mýtným na trase Budějovice – Písek – Nová Hospoda – Plzeň. Tím pádem vzniká riziko, že by se nákladní doprava přesunula na téměř paralelní trasu kolem Vodňan a na Strakonice. „Proto jsme se dohodli, že chceme zavést mýtné i na této trase a budeme jej prosazovat i na dalších jihočeských jedničkách,“ dodal Švec.

Místostarosta Písku Jiří Hořánek pak přidal ještě jednu možnost ke zvážení. „Mohli bychom se ve spolupráci s policií a dopravními experty zamyslet nad omezením vjezdu těžkých vozidel přímo do obcí pomocí značek. Uvidíme, jak s tím kraj naloží,“ konstatoval Hořánek.

Zpoplatnění dalších silnic by se pravděpodobně velmi rychle odrazilo i v cenách dopravců. „Když se zvýší vstupy, tak se to v cenách promítne. Pak by samozřejmě záleželo na tom, jakým způsobem by to objednavatel služeb vyrovnal,“ sdělil Karel Coufal, obchodní ředitel ČSAD Autobusy České Budějovice. Buď by pak bylo nutné zdražit jízdné, nebo by například Jihočeský kraj musel dávat z rozpočtu více peněz na uhrazení provozních ztrát.

Coufal si rozšíření mýtného dovede představit, pokud se vybrané peníze vrátí zpět do regionu. „Muselo by se to adekvátně odrazit v investicích do budování a obnovy silnic. Pak takový systém dává logiku pro řidiče i dopravní firmy,“ podotkl.

Není překvapivé, že podobný postoj k věci má i kraj. I proto bude po ministerstvu požadovat, aby se výtěžek z mýtného promítl do rozpočtu obcí, kterými budou zpoplatněné úseky silnic I. tříd procházet. To by se pak mohlo využít například na stavby obchvatů.

„Rovněž budeme chtít ze strany policie a celní správy důslednější kontroly dodržování toho, aby si řidiči kamionů nekrátili cestu přes obce, kde se mýtné nevybírá,“ upozornil Švec.

Stát se chystá v celé republice pro vozy nad 3,5 tuny vybírat mýtné na 900 kilometrech silnic I. tříd.

Autor:

Nejčtenější

Studenti opouštějí vysokoškolské koleje. Dojíždění je pro ně levnější

V kampusu Jihočeské univerzity v Branišovské ulici v Českých Budějovicích jsou...

Na kolejích Jihočeské univerzity ubývají studenti. Může za to zlevněné jízdné, na kterém lze měsíčně ušetřit i tisíce...

Dům v Písku po pradědečkovi vkusně zateplili. Fasáda pořádně prokoukla

Rodinný dům si nechal v Písku v roce 1913 postavit učitel František Racek s...

František Racek si v roce 1913 nechal v Písku postavit rodinný dům za 14 tisíc zlatých. Se svou manželkou na něj...

Dostavbu dálnice D3 u Ševětína brzdí chyba úředníka, už přišel o práci

Stavba úseku dálnice D3 Ševětín - Borek.

Dokončení téměř jedenáct kilometrů dlouhého úseku dálnice u Českých Budějovic mezi Borkem a Ševětínem brání chyba...

Policie hledá svědky znásilnění školačky v Budějovicích, podezřelého má

Ilustrační snímek

Policie vyšetřuje znásilnění školačky v Českých Budějovicích. Zločin se stal ve středu, kriminalisté zadrželi...

Nazí a vychrtlí andělé nad hlavami vyvolali pře v Jindřichově Hradci

V Panské ulici v Jindřichově Hradci se vznášejí plastoví andělé od sochaře...

V Jindřichově Hradci vyvolali velký rozruch andělé od Michala Trpáka z recyklovaných PET lahví v Panské ulici. Sochy...

Další z rubriky

Ústavní soud odmítl stížnost násilníka, který pobodal dva policisty

Lukáše Hajného vedlo do soudní síně několik ozbrojených policistů.

Ústavní soud odmítl stížnost Lukáše Hajného, jenž ve Velicích na Českobudějovicku pobodal dva policisty. Jeden z nich...

Město, starosta i hnutí Strakonická Veřejnost chystají ústavní stížnost

Starosta Strakonic Břetislav Hrdlička.

Půjdou na jaře obyvatelé Strakonic volit, aby vybrali nové zastupitelstvo, nebo budou nakonec platit podzimní výsledky?...

Do třetice začíná boj o novou sportovní halu v Českých Budějovicích

Sportovní hala v Českých Budějovicích má být podle plánů zbourána.

Sportovní kluby mají počítat s nájmy v současné sportovní hale do začátku května, pak by se měla bourat. Už třetí...

Najdete na iDNES.cz