Nehoda se stala podle upřesněných informací v 7:05 hodin na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou signalizací bez závor na hranici Jihočeského kraje a Vysočiny. Za volantem kamionu seděl osmadvacetiletý polský řidič, který vyvázl bez zranění.
„Dle zjištění na místě bylo přejezdové zabezpečovací zařízení v době nehody v činnosti. Správná činnost světelné signalizace bude ještě ověřena z archívu zabezpečovacího zařízení,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Celkově byla prozatím škoda odhadnuta na více než šest milionů korun - pět milionů vlak, 220 tisíc trať a 800 tisíc kamion.
„Zda nedošlo k většímu poškození trati, bude jasné až poté, co bude vlak postaven opět na koleje a odtažen,“ řekl Drápal pro ČTK. Trať byla mimo provoz nejméně do podvečerních hodin.
Nejhůř po nehodě dopadl strojvedoucí osobního vlaku, který byl letecky převezen do nemocnice v Českých Budějovicích. Ostatní zranění skončili v nemocnicích v Táboře a v Pelhřimově.
Policie také v místě odkláněla dopravu ze silnice I/19. Auta mířící z od Tábora na Pelhřimov jezdila přes Cetoraz a zpět do Obrataně, v opačném směru se jezdí přes Eš a Pacov a zpět na silnici I/19.
