Podle obžaloby se policista za volantem dostatečně nevěnoval řízení, ačkoliv měl zapnutá výstražná světla i sirénu. Nehoda se stala po 20. hodině na křižovatce ulic Boženy Němcové a Matice školské.
„Zaregistroval jsem záblesk a pak už jen ránu do boku auta,“ popisoval nehodu poškozený řidič. Při nehodě si pohmoždil hrudník a koleno a tři týdny marodil. Na jeho autě byla škoda padesát tisíc, na služební octavii 160 tisíc korun.
„Celá věc mě mrzí, jsem si vědom toho, že jsem zavinil nehodu. S poškozeným jsem se domluvil na finančním vyrovnání,“ uvedl nadstrážmistr, který slouží u policie dva roky.
Protože s vyrovnáním v částce 25 tisíc korun souhlasil i řidič nabouraného auta, soud na jeho přání trestní stíhání policisty zastavil.
V policejním autě, které chvátalo k zásahu, se přitom zranil i druhý člen policejní hlídky, který neměl zapnutý bezpečnostní pás.
Řidiči majáky ignorují, stěžují si policisté
Podle pravidel mají policejní vozy a auta záchranářů se zapnutými výstražnými světly sice na silnici přednost, ale ostatní řidiče nesmí ohrozit. Šoféři aut integrovaného záchranného systému si stále víc stěžují, že ostatní řidiči je ignorují.
„Přitom musí spěchat, je to pro ně stresující. Nedávno u nás nedojela k zásahu dvě policejní auta, cestou bourala. Chvátala k domácímu násilí,“ řekl náměstek jihočeského policejního ředitele pro dopravu Lubomír Veselý.
Policisté podezřívají ostatní řidiče, že nevidí a neslyší kvůli hlasitému rádiu nebo telefonování. Někdy je na vině i špatně viditelný maják. „Používáme stále jen modré světlo, zatímco v jiných zemích, třeba i na Slovensku je signál barevný,“ dodal náměstek Veselý.
