„Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) obdrželo žádosti o účast ve druhém kole výběrového řízení. Toto bylo zatím první kolo soutěže, kde se hodnotí kvalifikační požadavky,“ upřesnil mluvčí ŘSD Jan Studecký.
Mezi uchazeči figurují například známé stavební firmy Metrostav či Eurovia CS a Strabag, jejichž zaměstnanci v současné době pracují na stavbě tří úseků D3 z Veselí nad Lužnicí směrem k Českým Budějovicím. Dále projevila zájem třeba sdružení Grandi Lavori Fincosit, Astaldi, Porr, Berger Bohemia či OHL ŽS.
Přípravné práce na obchvatu začnou už v zimě kácením v trase dálnice, poté budou následovat archeologické průzkumy. Vše má směřovat k oficiálnímu zahájení hlavní části v listopadu příštího roku.
Na úsek Úsilné - Hodějovice je nyní vykoupeno 91 procent pozemků. Tato část bude měřit 7,2 kilometru a její součástí je i kilometrový tunel Pohůrka, 15 mostů, z toho šest na D3, ale třeba i 5,6 kilometru protihlukových stěn. Úsek totiž vede místy, kde jsou poblíž domy.
Část Hodějovice - Třebonín měří 12,5 kilometru, a součástí je dokonce 25 mostů, z toho na dálnici 18. Obě stavby vyjdou dohromady na zhruba 7,7 miliardy korun bez DPH.
