Přesný termín zahájení prací zatím není stanovený. Je možné, že to nakonec nebude letos, ale až na jaře příštího roku při zahájení stavební sezony.
„Každopádně by vybudování mělo trvat necelý rok,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.
Smlouvu ŘSD se Strabagem podepsalo 25. října. Do ceny není započítané vybudování dvou čerpacích stanic MOL, to je samostatná akce.
A jaké jsou parametry dvou budoucích odpočívek na D3 u Chotýčan: zaparkuje tam celkem 100 osobních vozidel, osm autobusů, deset karavanů a 80 nákladních aut. Rodiče potěší dětská hřiště.
Význam stavby je o to větší, že na celém 70 kilometrů dlouhém úseku D3 je zatím jediné oboustranné odpočívadlo, a to na samém konci u Mitrovic u hranic Jihočeského a Středočeského kraje.
Obě odpočívky budou na dálnici D3 napojené pomocí odbočovacích a připojovacích pruhů. Silnice a parkoviště na obou stranách budou osvětlené LED svítidly osazenými na stožárech vysokých deset metrů, v odpočinkové zóně pak šest metrů.
ŘSD plánuje na D3 i další odpočívadla. Jedno by mělo být u Kaplice na Českokrumlovsku, kde však zatím nestaví ještě ani samotnou dálnici. Ředitelství předpokládá, že ve finální podobě by mezi Táborem a hranicemi s Rakouskem měla stát ještě čtyři další odpočívadla.
A ŘSD by také mohlo ještě v listopadu podepsat smlouvu na stavbu dalšího úseku D3 v části Třebonín–Kaplice, nádraží. Úsek dlouhý 8,5 kilometru má vybudovat společnost Metrostav Infrastructure. Až k hranicím má být D3 hotová v roce 2025.
