Provoz ve směru na státní hranici bude odkloněný na objízdnou trasu, motoristé pojedou nejdříve směrem na Český Krumlov a pak odbočí vlevo na Horní Třebonín, kudy se vrátí zpět na komunikaci první třídy I/3.
Zajedou si tak přibližně šest kilometrů. „V opačném směru do Budějovic pojedou řidiči omezenou rychlostí po stávající trase,“ upozornila šéfka českobudějovické správy Ředitelství silnic a dálnic Vladimíra Hrušková. Náklady na tuto akci jsou 32,5 milionu korun.
Na tahu do Rakouska toho bude ale letos mnohem více. Opravovat se bude na celkem čtyřech úsecích. Už příští pondělí má firma Skanska zahájit práce za 15,3 milionu korun mezi Kaplicí nádražím a Ravení. Práce v úseku o délce 1,1 kilometru potrvají pět až šest týdnů a provoz bude v místě řízený kyvadlově.
Ve chvíli, kdy společnost Eurovia skončí u Holkova, tak se přesune o kus na jih a pustí se do opravy 1,3 kilometru dlouhé silnice mezi Velešínem a Zvíkovem. Také v tomto případě bude provoz řízený kyvadlově.
Stejné to bude mezi Dolním Dvořištěm a státními hranicemi. Tam má firma Robstav začít dělat na přelomu května a června po vydání souhlasu ke stavbě od Jihočeského kraje. U hranic se bude pracovat v délce bezmála 1,5 kilometru přibližně dva měsíce. Ředitelství silnic a dálnic za tuto opravu zaplatí přes 19 milionů korun.
