Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Stát opraví téměř čtyřicet jihočeských nádraží. Investuje půl miliardy

  14:58aktualizováno  14:58
Rekonstrukce zchátralé novorenesanční budovy nádraží v Českých Budějovicích vyjde na 165 milionů korun a potrvá dva a půl roku. V Jihočeském kraji chce správa železnic celkem opravit téměř čtyřicet nádraží.

Pět let, skoro půl miliardy korun a 38 objektů. To je jihočeský výčet z čerstvého Programu rekonstrukce a revitalizace osobních nádraží pro roky 2018-2022. Zpracovala ho Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) jako vlastník objektů. MF DNES má dokument k dispozici a zmapovala plánované stavební akce pro jižní Čechy.

Program obnovy nádraží na jihu

Rok 2018
Český Krumlov, Chýnov, Lomnice nad Lužnicí, Slavonice

Rok 2019
Božejovice, Branice, Dačice, Hluboká nad Vltavou, Jindřichův Hradec, Kardašova Řečice, Milevsko, Protivín, Veselí nad Lužnicí

Rok 2020
České Budějovice, České Velenice, Doňov, Kaplice, Písek, Tábor

Rok 2021
Balkova Lhota, Borovany, Čejetice, Čížová, Popelín, Ševětín, Vimperk

Rok 2022
Bechyně, Čimelice, Holkov, Horní Dvořiště, Jarošov nad Nežárkou, Prachatice, Ražice, Rybník, Suchdol nad Lužnicí, Vlastec, Volary, Záhoří

Nejzásadnější a nejdražší bude rekonstrukce nádraží v Českých Budějovicích. Odstartuje v roce 2020, práce mají trvat dva a půl roku a SŽDC odhaduje, že budou stát 165 milionů korun. „Na jaře příštího roku by projekt mohl být hotový a začala by samotná příprava stavby,“ informoval Marek Illiaš, mluvčí SŽDC.

Každý, kdo se uvnitř nebo kolem novorenesanční budovy v krajském městě pohybuje, ví, v jak kritickém je stavu. Okna, fasáda, střecha, to a další je potřeba udělat nové. Zásadně by se měly změnit i vnitřní prostory. „Určitě je potřeba je oživit a přizpůsobit dnešním potřebám. Na tyto věci už může odpovědět studie využitelnosti budovy,“ konstatoval před nedávnem Ivan Študlar, poradce hejtmanky pro dopravu.

Nádraží se budou opravovat i v Táboře, Písku či Českém Krumlově. Právě v Táboře to má být druhá největší investice pro nadcházejících pět let a SŽDC odhaduje náklady na více než 63 milionů korun. Práce mají začít stejně jako v Budějovicích do dvou až tří let.

„Tím, jak se modernizuje železniční koridor mezi Prahou a Budějovicemi, tak už jsou u nás nástupiště a třeba i výtahy pro bezbariérový přístup zcela v pořádku. Samotná budova však zásah potřebuje. A stejně tak i přednádražní prostor, což by měla být záležitost města,“ konstatoval starosta Tábora Jiří Fišer. I město má podle něj ambice, aby lokalitu vylepšilo.

„Pokud se SŽDC do budovy pustí, tak bychom to měli načasovat tak, abychom my před nádražím ve stejnou dobu také investovali. Tato místa jsou často problematická, protože jsou mnohdy terčem vandalů,“ dodal Fišer.

V Krumlově chtějí delší otevírací dobu

Zatímco v Táboře a Budějovicích pracují na přípravě, v Krumlově se změny dočkají už příští rok. „Od cestujících mám celou řadu ohlasů, že nádraží potřebuje zlepšit, protože je zastaralé,“ řekl krumlovský starosta Dalibor Carda.

Práce na celkovém zlepšení stavu budovy mají v roce 2018 trvat sedm měsíců a stát budou zhruba pět milionů korun. V Krumlově by rovněž cestující uvítali, aby nádraží zůstávalo otevřené déle, než je tomu doposud.

Další poměrně slušnou investici v hodnotě deset milionů chystá správa železnic v Protivíně, kde má vlaková doprava velkou tradici, což potvrdil i starosta města na Písecku Jaromír Hlaváč. „S Čičenicemi jsou to dva významné uzly v regionu. Samotná budova zvenku nevypadá nijak špatně, zásah bude potřebovat spíš vnitřní část včetně sociálního zařízení,“ domnívá se Hlaváč.

Další zásadnější akce v horizontu pěti let jsou naplánované v Horním Dvořišti, a to za více než 36 milionů, následuje Písek s rozpočtem 20 milionů a Veselí nad Lužnicí s 11,5 milionu korun. Tam chce mít SŽDC projektovou dokumentaci ještě letos a plánuje opravit střechu, ale i veškeré vnitřní inženýrské sítě. Starosta Veselí Ladislav Sýkora už upozornil, že největším problémem tamního nádraží jsou toalety. I na ně se dostane.

„Doufám, že se podaří zvelebit celý prostor, aby odpovídal současným nárokům. Vzniknout by mohlo i nové občerstvení. Bude jen dobře, když se opraví další prostory budovy, která má svou historickou hodnotu,“ reagoval Sýkora.

Autor:



Nejčtenější

Fekální vůz předělali dobrovolní hasiči za pět let na zásahovou cisternu

Přehořovští hasiči se rozhodli zakoupit fekální vůz a předělat ho na hasičský.

Svépomocí, zdarma a ve svém volném čase dobrovolní hasiči z Přehořova u Soběslavi předělali fekální vůz na hasičské...

Soud rozdal partě tresty za vykrádání trafik, po rozsudku se mládež smála

Soud (ilustrační foto)

Po skoro dvouletém procesu vynesl senát českobudějovického okresního soudu verdikt nad jedenáctičlennou skupinou vesměs...



Vary nedaly šanci Slavii, hokejisté Českých Budějovic padli v Třebíči

Karlovarský útočník David Hruška objíždí slávistickou branku.

První hokejová liga pokračovala ve středu pěti zápasy 22. kola. Vedoucí Karlovy Vary bez potíží zdolaly Slavii 6:2 a...

Žil si jako král, teď podvodníka s auty čeká devět let ve vězení

Vazební věznice Hradec Králové

Úhrnný trest devíti let a dvou měsíců za zpronevěru a podvody uložil budějovický krajský soud bývalému řediteli...

Hřbitov v Křišťanově zničily v 50. letech bagry, teď je tam nový náhrobek

Dominantou Křišťanova, kde nyní žije okolo sta obyvatel, je kostel...

V roce 1921 bydlelo v Křišťanově skoro 1 600 lidí. Obec ležící v nadmořské výšce přes 900 metrů měla školu, faru, poštu...

Další z rubriky

Do Budějovic míří díky IGY nové značky. Zlákala je atraktivní adresa

V Českých Budějovicích otevřelo nové IGY, největší nákupní centrum na jihu.

Nové IGY přivedlo do Českých Budějovic hned několik značek, které se na jihu Čech objevují vůbec poprvé. Za nájem platí...

Rád bych vytvořil prohlídky pro děti, říká nový kastelán Hluboké

Martin Slaba je novým kastelánem zámku v Hluboké nad Vltavou.

Třetí nejoblíbenější český zámek má nového správce. Třiačtyřicetiletý Martin Slaba se na Hlubokou přesunul jen o pár...

Florbal s vozíčkáři. Největší problém je jet rovně

Trénink florbalistů na vozíku z týmu Štíři České Budějovice. Na snímku je...

Rozjet, přibrzdit, zatočit. Tři jednoduché úkony, které ve skutečnosti není vůbec lehké provést. Jak zabrat? Kam dát...



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.