„Parkovací dům bude rozdělený na dvě části tak, aby nepřetížil přilehlé silnice a nezatížil kvalitu životního prostředí lidí, kteří tam dnes žijí. Část objektu by měla řešit nedostatek parkování pro rezidenty v centru, další bude pro krátkodobá stání,“ popsal autor projektu architekt Vladimír Krajíc s tím, že kaskádovitá čtyřpatrová budova současně respektuje vnitřní prostor dvorů domů při Žižkově ulici.
Jenže i tak má projekt své odpůrce. Obyvatelé přilehlých domů mimo jiné tvrdí, že je objekt za zhruba 120 milionů korun zbytečnou investicí, kterou město nepotřebuje, a peníze se mu ani nevrátí.
„Písek by měl stání dostatek, jenže lidé jsou líní dojít pár metrů. To, že na náměstí chce mít někdo klid a plánuje přesunout zátěž k nám, se nám nelíbí. Je to kvalitní pozemek v centru města, kde by mohla být třeba škola,“ popisoval na veřejném projednání jeden z majitelů domu v sousedství.
Naopak řidiči se na parkovací dům těší. „Je tady potřeba a velkým plusem je, že bude pár set metrů od centra. O jeho využití napovídá provizorní parkoviště u pošty. Je pořád plné,“ naznačil řidič Tomáš Vorel.
Začátek stavby? Snad za dva roky
Podle místostarosty Písku Josefa Knota má parkovací dům smysl i přes sumu, kterou město bude stát. „Písek má málo míst pro auta a toto je jedna z možností, jak to napravit. Doprava narůstá a parkovací dům je do budoucna jediným řešením. Dopravní stavby obecně nemají návratnost. Je to služba lidem, stejně jako nyní rekonstruované parkoviště P1 u výstaviště, které bude zdarma,“ podotkl Knot.
Radnice uvažovala i o pronájmu budovy bývalého Telecomu, která je součástí dvora, kde má být parkovací dům, některé z místních škol. Ale nebyl o ni zájem. Tak bude zbourána. „Jediný, kdo se ozval, byla soukromá škola Elim. Prohlédli si objekt a pak nám napsali, že je lokalita absolutně nevhodná pro pohyb žáků,“ vysvětlil vedoucí odboru investic a rozvoje Václav Filip.
Připomínky měli sousedé také k výjezdu z parkovacího domu do křižovatky. „V létě je velký provoz v Žižkově i Komenského ulici a ještě tam pustíte auta z parkovacího domu. Nevadilo by nám, kdyby se zbouralo depo pošty a udělal se tam plac na stání, ale čtyřpatrovou obludu nikdo nechce,“ tvrdili odpůrci.
Majitelé okolních domů se mohou odvolat
Dopravní policie ale jinou možnost nepřipustila. „Město se zkoušelo domluvit se společností Immotel, aby mohl být výjezd do ulice Roháčova. Firma ale chtěla milionové částky za pronájem komunikace a části pozemku,“ upozornil Filip. K samotné výstavbě parkovacího domu by mohlo dojít zhruba za dva roky.
„Tedy pokud vše půjde hladce. V současné době je zpracována prověřovací studie využití vnitrobloku. Město už má i demoliční výměr na budovu depa České pošty a čeká na odsouhlasení demolice majitelem sousední nemovitosti. Následovat bude dokumentace pro územní řízení,“ popsal Knot.
Ještě letos chce město vysoutěžit firmu na demoliční práce a v novém roce zahájit odstranění depa. Následně požádá po vydání změny územního plánu o vydání územního rozhodnutí. Proti tomu se ale mohou majitelé okolních domů odvolat.
„Pak by celý spis odešel na krajský úřad a pokračovalo by odvolací řízení. Lhůta je dva až tři měsíce, pokud se nevyskytnou komplikace,“ nastínil Václav Filip. Krajský úřad může územní rozhodnutí potvrdit, anebo vrátit věc stavebnímu úřadu k novému projednání.
