Není to jen případ Českých Budějovic, nelíbí se mi, že opět nějaká firma bude vybírat peníze. Je to trend dnešní doby na všem vydělat a proto motoristé neuvolní ulice a budou tam parkovat až když nenajdou jiné místo. Dnešní doba vše zakazuje a těch zákazů jen přibývá, kdyby to bylo před třiceti lety, tak by všichni říkali, že je to komunistická buzerace.

Spíš bych podporoval odstavná parkoviště na kraji města s navazující pravidelnou MHD. Já pracuji mimo ČB a ráno proti mě jedou stovky aut, v nichž sedí jeden, slovy JEDEN člověk. Všichni se stěhují do satelitů mimo Budějovice a po jednom se každé ráno courají autem zpět do centra a bědují nad ucpaným městem a nemožností zaparkovat...

Tohle pisu porad, ale zatim to moc lidi nepochopilo.

Zajímalo by mě, kam odtéká dešťová voda z toho parkoviště. Nezdá se mi, že by tam byla nějaká kanalizace. A ze stovky aut už nějaký ten olej přece jenom vyteče.

Předpokládám, že pro nás cyklisty tam dáte cyklisto sesedni... Nebo nás tam vůbec nepustíte.

Kde jste přišli na to, že se tím uvolní prostory v ulicích pravidelně přecpaného Pražského sídliště poblíž Husovy třídy? Ty se okamžitě zaplní jinými auty. A proč musí zaměstananci ÚP a SP jezdit do práce auty?

Dobrý den. Když odněkud zmizí 72 aut, tak je přece jasné, že se tam uvolní prostor pro jiných 72 vozidel, jejichž řidiči by jinak museli hledat jinde. Nic jiného jsem tím nemyslel. Takže pravdu máme oba.

A proč musí jezdit autem? Všichni asi nebudou z ČB a třeba jim zrovna nejede autobus či vlak tak, jak by potřebovali. Nebo ze stejného důvodu jako tisíce dalších dojíždějících do Budějc. Je to pro ně rychlejší, pohodlnější a pokud jich jede více v jednom voze, tak to ani nevyjde příliš draho.