Diskuze
Z podchodu za miliony je opuštěná díra v zemi. Zbyl tam jediný obchod
Děkujeme za pochopení.
B55e80á69t30a 98G77o54r65n83i27a52k81o22v37á
Možná by měl vzniknout koordinátor pro bordel a špínu (včetně té lidské) ve městě, to by část kolem nádraží mohlo pomoci zatraktivnit. Cesta do Mercury je utrpením, všude černo, binec, žvýkačky a špína na chodnících, hned naproti herna, pardon "casino" 
, matrony cikánského rodu s plnýma kapsama parfémů a kdejakých nakradených šmeček na prodej otravující kolemjdoucí, bezdomáči a feťáci na každém kroku...o straně u vlakového ani nemluvím (škoda tak krásné budovy nádraží, předpokládám, že chátrat to nechávají České dráhy?)...škoda, že toto se neřeší
J12a11n 20D37u38d98í96k
Podchod má pár nectností:
- bariérový - vozíčkáři, kočárky ale i důchodci mají problém, i když ti raději zvolí delší trasu přes přechod
- nevede v trasách chodců - pokud se člověk potřebuje dostat od zastávky u polikliniky na zastávku u Mercury, je to hezkých pár desítek metrů navíc + schody (150 m podchodem vs 20 m přes čtyřpruh)
-- stejně tak pěší, který jde po lávce ze Suchého Vrbného na autobus v Mercury, musí buď přecházet ještě Průmyslovou, nebo si zajít do podchodu
Pokud by tehdy při výstavbě Mercury upravili podchod nebo zastávky tak, aby cesta podchodem byla srovnatelná s povrchovou, měl by šanci.
Na druhou stranu, úprava křižovatky umožní více linkám využívat zastávku U Koníčka, kterou teď ve směru k Nádraží míjejí
F27r17a78n11t58i23š67e62k 36S53t24u37r76m
Když koukám na street view, tak ten podchod vypadá úplně zbytečně. Ta silnice před nádražím nevypadá jako nějaké magistrála. Se nedivím, že kvůli 3 jízdním pruhům se lidem do podchodu nechce, zvlášť když třeba spěchají na autobus. Přechod bude rozhodně bezpečnější.
F88r94a14n28t46i59š68e24k 68S78t29u22r81m
Nejlepší by bylo asi místo podchodu pro lidi tam mít podjezd pro auta a nahoře nechat třeba jeden pruh pro taxíky a autobusy, ale to bych chtěl asi moc. 
R20a92d70e25k 38S73ý89k28o50r64a
Za celý život jsem v tomto místě přecházel mimo přechod či mimo podchod asi tolikrát, že by se to dalo spočítat na prstech jedné ruky. Nějak nechápu a nerozumím tomu, kde berou informace o nevyužívání podchodu.
PS: do obchodu se známkami jsem kdysi poměrně často chodíval právě pro ony aršíky, ale to bylo ještě na základní škole, když jsme (mimo jiné) sbírali známky
Z57d73e38n54ě44k 94J70o56d15l
je to na hlavu postavené.Stačilo by u Mercury a naproti u Grandu dodělat v křižovatce zábradlí,dát tam na pár týdnů měštáky a lidi by se naučili používat podchod.Jenže měšťáci raději o kousek dál v okolí Lannovky celý den aktivně nasazujou autům botičky a že u Mercury vbíhají matky s kočárky,důchodci,studenti autům přímo pod kola je nezajímá....dokud se tam něco nestane.Už se těším na ty zácpy,až tam přibudou další dva přechody.Co takhle rovnou podchody zasypat a bude klid s jejich údržbou.
J47a43k93u78b 79F57e19i85f89a43r
Stavění přechodů, nedejbože ještě se semafory v místě, kde je podchod za mnoho milionů je častý nešvar. V Praze jich jsou desítky. A argument, že jsou podchody špinavé naprosto neberu, město jako řádný hospodář by se mělo starat o osvětlení, čistotu a pořádek v podchodech.
J48a50n 53D43ě30d
Každý, kdo má alespoň půlku mozku podchod normálně používá a ctyrproudovku probíhají jen úplní hlupáci. Podchod je normálně využívaný všemi co jdou k nádraží, kromě lidí od Lanovky. Celý článek je jen Píár toho šmejda, co se tam chce napakovat na budování zbytečných a pro plynulost dopravy katastrofálních přechodů. Je to neobhajitelna lumparna, tak se vymýšlí lži na zdůvodnění.
M60a14r67t64i85n 48V39e28s25e88l85ý
Není to tak jednoznačné. Když vyjdu z nádraží východem blíž Lannově třídě, mám to blíž na úrovňový přechod se semafory. Chvíli počkám na zelenou a jsem přímo na cestě k náměstí. Ačkoli ve Vašich očích jsem "úplný hlupák", mně to připadá rozumné.
M57a26r79t42i59n 31V47e61s13e39l18ý
Slavné plzeňské metro. 
Dnes naštěstí se mu již lze vyhnout východem z nádraží směrem k pivovaru. Pamatuji doby před touto stavbou, to byla pohoda - normální úrovňové přechody se světly.
M88i83c90h13a90l 28K98o13ž75e62n89ý
"koordinátor města pro cyklodopravu Lukáš Bajt". Jeho rodice musi byt strasne pysni.
K70a78r26e65l 58M89a83l75ý
vymyslel parkoviste pro kola v podchodu, tak urcite
J70a69n 88N24o55v51á83k
Výborně. Takže místo toho, aby se zainvestovalo do jezdících schodů nebo pásů + se konečně začali řešit sebevrazi, co tam lítají přes čtyřproudovku mezi auty a autobusy, přelézají zábradlí uprostřed, atp., tak se ještě více ucpe okruh (resp. "okruh") dalšími semafory.
P53e87t18r 79T62o85m55a31n
Souhlasím, je to úplná zbytečnost. Měli ty peníze investovat do eskalátorů, které by sloužili lidem při vstupu od ulice co je banka KB a od vstupu od nádraží. Věřím tomu, že by to lidi více přilákalo a tento podchod by více využívali. Jediný eskalátor je u Mercury. Z podzemních garáží se dá jít rovnou tímto podchodem. Co se týče tech lidí, co přebíhají přes silnici je to, že jsou líní a nechtějí jít až k nádraží do podchodu. Stačilo by prodloužit ten středový plot. A druhým řešením jak už bylo řečeno, kdyby se posunula autobusová zastávka městské dopravy k nádraží, lidi by se naučili hodit podchodem. A co mě teda vadí, že pokud pohřbí úplně ten podchod budovaný novým nadzemním přechodem, tak nejvíce z toho pohřbí už takhle komplikovanou dopravu na Nádražní. Přibude tam další semafor, další brzda a za to vám určitě řidiči Českých Budějovic poděkují.. Sám tudy často jezdím a vím, jak to tam někdy vypadá.. 
Porsche z Německa dovezli do Čech v přívěsu, zloděje soud poslal do vazby
Táborským kriminalistům se podařilo dopadnout muže, kteří podle policie ukradli v Německu sportovní...
Rekordní most přes Orlík v sobě skrývá „duši“. Nahlédli jsme dovnitř
Stavba nového železničního mostu přes Orlík je v poslední fázi. Bude 316 metrů dlouhý, překlene...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Bojuje proti developerům u Lipna a říká, že ho nelze rovnat s jezery v Rakousku
Pavla Setničková založila spolek Lipno pro život, jehož úlohou je hájit Lipensko před projekty...
Novou halu staví dvojice robotů, je rychlá a tichá. Nahradí deset dělníků
Pracují rychle, efektivně, přesně a bez jakéhokoliv hluku. Obvodové zdi nového multifunkčního sálu...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Pamatují i patnáct tisíc přestupků za týden. Díky radaru mají v obci rázem klid
Srubec u Českých Budějovic zavedl od začátku března úsekové měření, které okamžitě zafungovalo....
Park u planetária čekají změny, na molu nad soutokem mohou být svatby
Odstranění plotu s výstavními panely a obnovení mlatové cesty k soutoku Vltavy a Malše jsou jen...
V autě měla plno, tak vzala švagra do kufru. Nedostal by se domů, kála se řidička
Pouze jedno osobní auto využila šestičlenná partička k noční cestě z večírku. Na jednoho ze skupiny...
Hovorkův postup do NHL mě hřeje, říká šéf budějovického hokeje Bednařík
Čtrnácté místo, třetí, pak třinácté a naposledy šesté. Budějovičtí hokejisté po návratu do...
Pomůže rozhlednám beton? Dřevěné konstrukce na jihočeských kopcích uhnívají
Častá a drahá údržba, nebo hrozba hniloby a nakonec i stržení. Některé oblíbené dřevěné rozhledny...
Prodej pozemků v jednom bloku 6647 m2…
Homole - Nové Homole, okres České Budějovice
