Za stání v okolí Samsonovy kašny zaplatí motoristé minimálně dvacet korun, tolik bude sazba za půl hodiny parkovného. Po třiceti minutách je možné takzvaně krokovat - přidávat po korunách, a prodlužovat si tak dobu, po kterou je možné zůstat na placeném místě. Jak to bude konkrétně vypadat?
První hodina za 40 korun, každá další za 90 korun. Dosud stála první 30 korun a každá další hodina 60. K větším změnám se radní neodhodlali, a navíc vyhlásili na informace ohledně parkovného embargo. Zjevně v celém případu hraje důležitou roli politika. MF DNES zjistila, že pro zdražení hlasovala těsná většina šesti radních z jedenácti.
"Nový ceník by měl platit pravděpodobně od 1. června. Zastupitelstvo už rozhodnutí schvalovat nemusí," zní informace z radnice.
Novinka naštvala například Romana Červíka z Dobré Vody u Budějovic. "Nejsem proti snaze omezovat zdražením provoz autem ve městě, ale musí tady existovat náhrada. Dokud budeme na náměstí a do centra jezdit vyřizovat důležité věci na úřady, nesmí si město dovolit tak vysoké ceny. Ať postaví parkovací dům nebo přesune úřady," řekl třicetiletý muž, který pravidelně parkuje na náměstí.
Ceník se ještě v letošním roce může měnit. Do září mají radní dostat na stůl dokument, který bude řešit rozšíření placených zón a také zdražování. Dopravní podnik města České Budějovice, který má parkování ve městě už rok na starosti, koncept a změny navrhl před několika měsíci. Jenže neprošly.
I přesto, že je většina radních pro regulaci a částečné vytlačení vozidel z centra, není dostatečná vůle k omezení provozu. Doposud chybí náhrada v podobě parkovacího domu a členové vedení města se po zdražení obávají ztráty politických bodů.
Návrh chtěl prosadit také rozšíření placených parkovacích ploch. Právě na to se může dostat na podzim, pak by řidiči nově platili v ulici F. A. Gerstnera až k Mánesově a na Pražském předměstí až k Pekárenské ulici. "Uvažuje se také o změnách na Žižkově třídě kolem PVT," řekl náměstek primátora Kamil Calta. V současné době město zpoplatňuje 583 míst.
"Loni jsme na parkovném vybrali 22 milionů korun. V prvním čtvrtletí jsme ještě nebyli správcem. Po převzetí služby jsme navýšili tržby a město navíc získává větší procento výnosů než dříve," upozornil ředitel budějovického dopravního podniku Jaroslav Ďuriš.
Parkovací dům má stát 200 milionů
Obyvatelé se staví ke zdražování rozdílně. Část zvýšení cen vítá, protože je podle nich nutné vytlačovat provoz z centra města, vytvořit tak prostor chodcům a cyklistům a umožnit oživení náměstí bez aut. Druhá polovina naopak tvrdí, že je zdražování přehnané a radnice nenabízí žádnou alternativu.
Zdražování kritizuje i opozice, která upozornila, že tak drahé parkování, jaké město navrhuje, není ani na pražském Václavském náměstí. "Považujeme to za další nekoncepční krok radnice, který pouze tahá další peníze lidem z kapes, ale nenabízí jim za to vůbec nic. Žádná koncepce rozvoje parkování pro občany, žádné plány na zvýšení parkovací kapacity ve městě, pouze zdražení," kritizoval zastupitel Martin Kuba (ODS).
Město má podle něj motivovat k tomu, aby řidič parkoval na místě co nejkratší dobu, a tak by na náměstí mělo být parkovné za první hodinu nízké a teprve pak by se výrazně zvýšilo. ODS se mimo jiné nebrání ani tomu, aby bylo opět možné na náměstí parkovat i podélně po obvodu.
Parkovací dům má vyrůst vedle věznice v ulici F. A. Gerstnera na místě současného parkoviště. Nabídne 320 míst, pro veřejnost jich má být 150. Investor chce začít stavět už v létě, příští rok by se pak mohlo začít parkovat. Budova vyjde přibližně na 200 milionů korun.
