Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Jihočeští poslanci se shodli na zákonu o Šumavě i dostavbě dálnice D3

  10:24aktualizováno  10:24
Jihočeští poslanci v pondělí zapomněli na stranickou příslušnost a společně podpořili zájmy obyvatel kraje. Chtějí využít upravený návrh zákona o Šumavě či prosazovat stavbu obchvatů měst a obcí. Z 12 jich na schůzku dorazilo 11, nemohl pouze nový ministr průmyslu a obchodu Jan Mládek.

Jedenáct jihočeských poslanců se sešlo na krajském úřadě. Na snímku zleva v první řadě stojí: František Vácha (TOP 09), Radka Maxová (ANO), Alena Nohavová (KSČM), Vítězslav Jandák (ČSSD), Jiří Zimola (ČSSD), druhá řada - Jan Zahradník (ODS), Vojtěch Filip (KSČM), Roman Kubíček (ANO), třetí řada - Zdeněk Bezecný (TOP 09), Jan Bartošek (KDU - ČSL), Karel Pražák (Úsvit). Chyběl jen ministr obchodu a průmyslu Jan Mládek (ČSSD). | foto: Slavomír Kubeš, MAFRA

Celá jedenáctka je pro, aby Sněmovna dál pracovala s upraveným návrhem zákona o Šumavě, který původně vytvořil Plzeňský kraj.

Materiál už prošel dvěma čteními, ale jedná se v podstatě o kompletně změněný pozměňovací návrh, který předložil loni v květnu poslanec za ODS Jiří Papež a s původním plzeňským návrhem nemá příliš společného.

"Shodujeme se, že by bylo dobré vzít upravený návrh Plzeňského kraje, který leží na ministerstvu životního prostředí. Ve vztahu k ochraně přírody je příznivější, než byl ten původní plzeňský," potvrdil poslanec a hejtman Jiří Zimola (ČSSD).

Nyní existují dva návrhy: tento a původní vládní návrh z dílny bývalého ministra Tomáše Chalupy. Oba jsou si ale velmi podobné.

Úplně původní návrh Plzeňského kraje je už naopak zcela mrtvý. Byl plný nesmyslů, právnických chyb, v mnoha ohledech i v rozporu se zákonem. Jeden příklad za všechny: návrh Plzeňského kraje plánoval zařadit tisíce hektarů lesů pod lesní zákon. Dnes podléhají přísnému zákonu na ochranu přírody a krajiny.

Zároveň by podle něj správa parku založila společnost, která by získávala všechny zakázky na těžbu a prodej cenného dříví. Poslanec Papež proto připravil komplexní pozměňovací návrh, který takové nesmysly v rozporu se zákony vypustil.

Nový návrh tak už neplánuje čtyři zóny ochrany přírody, ale jen tři, které platí už nyní. Nepočítá ani s problematickou společností a prosazuje i zanesení cest pro turisty přímo do zákona. Ekologičtí aktivisté však i tento návrh kritizují, předseda stínové vědecké rady šumavského parku Jakub Hruška dokonce míní, že Šumava zvláštní zákon nepotřebuje.

Poslanci ho však chtějí posunout dál. "Chtěl bych, abychom se sešli také s poslanci z Plzeňského kraje a s ministrem životního prostředí. Na schůzce si pak vyjasníme, zda bude chtít ministr upravený návrh zákona využít. Myslím, že nemá smysl zahodit tu práci, kterou na něm mnozí odvedli. To už by bylo mrhání časem všech," reagoval místopředseda Sněmovny Vojtěch Filip (KSČM).

Podle poslance Jana Zahradníka z ODS je zase důležité, že upravený Papežův návrh je kompromisem ministerstva, správy parku, obcí i podnikatelů. "Pokud budeme tento kompromis nabourávat, tak si začneme hrát s ohněm," doplnil Zahradník.

Právě upravený návrh Plzeňského kraje prosazuje i správa šumavského parku, která se na jeho přípravě podílela. "Je to velmi dobře připravený materiál, který zajišťuje ochranu přírody, pravidla stavební činnosti i zonaci. Proto bych byl velmi pro, aby tento materiál dále Sněmovna schvalovala," řekl ředitel šumavského parku Jiří Mánek.

Dálnice D3 do Bošilce

Poslanci se dále shodli na podpoře stavby dálnice D3 i jejího pokračování, rychlostní silnice R3 z Českých Budějovic směrem k rakouským hranicím. Na tom nebylo nic překvapivého, protože se taková prohlášení tradičně opakují.

Na dotaz, kde si představují dálnici za čtyři roky, až poslancům skončí mandát, se na tváří všech objevil úsměv a někteří se i hlasitě zasmáli. "Až v Rakousku," zaznělo z úst jednoho z nich.

Realita je mnohem skromnější. Zimola podotkl, že v současné době je důležité především zahájení stavby dvou připravených úseků z Veselí nad Lužnicí do Bošilce a z Borku do Úsilného, což je zároveň první část obchvatu Budějovic.

V obou případech loni na podzim antimonopolní úřad pozastavil tendry Ředitelství silnic a dálnic. Zatím tak není možné uzavřít smlouvu s vítěznou firmou Skanska. V opačném případě mohly práce začít už loni.

Na úřad se však obrátilo neúspěšné sdružení firem Eurovia a Strabag. To namítalo, že vítězná Skanska v tendrech nabídla podezřele nízké ceny, které nemohou pokrýt skutečné náklady stavby. To ale hodnoticí komise v jednom případě popřela a v druhém stížnost stavebních firem vůbec neposuzovala, protože ji stěžovatelé nestihli doručit v zákonné lhůtě.

Skanska v obou tendrech zvítězila s podobnou cenou zhruba 600 milionů korun. Co se týká těchto úseků, ani poslanci mnoho nezmohou a musí čekat na rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.

Obchvaty měst a obcí

Kromě podpory D3 a R3 však chtějí poslanci otevřít otázky staveb některých obchvatů a také se vrátit k napojení kraje směrem na hraniční přechod Strážný a Bavorsko.

"V zásadách územního rozvoje například počítáme s obchvatem Dasného a Češnovic u Budějovic, kde dopravní situace není optimální. U této stavby můžeme významně pokročit v její přípravě," upozornil Zimola. Co se týká dalších dopravních staveb, zmínil obchvat Volyně či Suchdola nad Lužnicí.

Dostavba Temelína

Nehledě na politickou příslušnost pak jihočeští poslanci podporují dostavbu Temelína, za předpokladu, že to bude ekonomicky výhodné. Pak chtějí usilovat o to, aby na dostavbě vydělaly také jihočeské firmy.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Stanislav Pilát z Tálína na Písecku si doma čistí krev pětkrát týdně. Mobilní...
Jsem sám sobě sestřičkou, říká první jihočeský pacient s domácí dialýzou

Podnikatele Stanislava Piláta z Tálína zradily ledviny loni v lednu. Rok a půl dojížděl na hemodialýzu do písecké nemocnice, ale od letošního července už si...  celý článek

Obsazenost parkoviště u výstaviště v Písku sledují čidla zapuštěná v zemi,...
Písek chystá jako první město v Česku aplikaci, která usnadní parkování

Motoristy v Písku navede k volnému parkovacímu místu unikátní aplikace v mobilu. Zaznamená polohu vozidla a na mapce ukáže ulice s možnostmi, kde ho odstavit....  celý článek

semafory
Průjezd Krumlovem by mohly zrychlit semafory místo kruhových objezdů

Cestu přes Český Krumlov k Lipnu může zlepšit proměna dvou kruhových objezdů na hlavní silnici na křižovatky se semafory. Řidičům by se citelně ulevilo. Světla...  celý článek

Grafton Recruitment Praha
MANAŽER LOGISTIKY

Grafton Recruitment Praha
Jihočeský kraj
nabízený plat: 35 000 - 40 000 Kč

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.