Místo pohodlné jízdy doporučená rychlost pouhých 50 kilometrů v hodině a upozornění na výmoly. To je realita třeba kolem temelínské elektrárny nebo na úsecích z Budějovic do Prachatic. Dopravní značky s doporučenou rychlostí odtud zmizí. Jihočeští silničáři se chystají na další rok rozsáhlých oprav. Suma, kterou chtějí investovat, by měla v ideálním případě dosáhnout 1,2 miliardy korun.
„Mezi silnice, na které se chystáme, patří i úsek na trase České Budějovice - Týn nad Vltavou. V okolí elektrárny je už delší dobu ve špatném stavu. Obnovu jsme tam odkládali, protože měla být součástí modernizace vozovek při plánované dostavbě Temelína. Ta je však nyní v nedohlednu, a tak už nechceme čekat,“ vysvětlil Jan Štícha, ředitel Správy a údržby silnic Jihočeského kraje.
Zlepšení cestou na Šumavu
Velkou akcí bude rekonstrukce úseku na hlavním tahu z krajského města do Prachatic a dál na Šumavu. Konkrétně to bude mezi obcemi Češnovice a Němčice.
„Snad dva roky je tady značka, která upozorňuje na špatný stav komunikace. Je opravdu žalostná. Nevybavím si žádnou, která by v okolí 30 kilometrů potřebovala více opravit,“ zamyslel se řidič Jiří Suchý.
Přesný časový harmonogram akcí ještě není připravený, ale silničáři mají naplánovanou opravu 260 kilometrů vozovek druhých a třetích tříd napříč krajem. Obalovny dodávající asfalt se naplno rozjedou na konci března. Zhruba v polovině dubna bude mít o všem jasno i jihočeská správa silnic.
Dostane se každopádně na úsek dlouhý přes 5,5 kilometru na trase z Lyžařského areálu Zadov směrem na Stachy. „To je pozitivní zpráva. Vozovka tam už není v nejlepší formě, podepisuje se na ní náročná zimní údržba,“ konstatoval starosta Stach Petr Lampa.
Za pomoci peněz ze Státního fondu dopravní infrastruktury se letos podaří zlepšit stav 65 úseků silnic. Jednotlivé opravy jsou rozložené po celém kraji, nejvíc, 13 akcí, je připravených na Jindřichohradecku.
Na Českobudějovicku bude nový dvoukilometrový povrch například mezi Ledenicemi a Třebotovicemi nebo pět kilometrů z Nové Vsi do Dobčic. „Soutěžením se nám podařilo dostat na 70 procent původně odhadovaných nákladů jednotlivých staveb,“ podotkl Štícha.
Hodně si slibuje také od dotačního programu IROP, tedy peněz z Evropské unie. Žádost už silničáři odevzdali a čekají na výsledky. Modernizace jsou rozdělené do pěti žádostí, které tvoří vždy konkrétní bloky.
Pokud vše dobře dopadne, bude se hodně pracovat také na Borovansku a Trhovosvinensku. Pak by to měly být silnice kolem Volyně na Strakonicku nebo z Husince na Vimperk a Zdíkov na Prachaticku.
Prozatím se silničáři soustředí na odstraňování výtluků a další menší zásahy. „Zima ještě není u konce. Tyto drobnější opravy se snažíme dělat v podstatě obratem poté, co se o poškození dozvíme,“ dodal Štícha.
Správu a údržbu silnic mohou lidé kontaktovat sami přes web www.susjk.cz, k dispozici je také webová aplikace Dej Tip, nebo internetové stránky www.vymoly.cz.
