„V těchto dnech nejspíše dostaneme územní povolení k hlavním terénním úpravám. První práce bychom tak měli stihnout ještě před hlavní sezonou. Půjde o stržení zemní vrstvy a srovnání pláně pro parkoviště. Na povolení pro samotnou stavební vrstvu, tedy parkovací plochu, teprve čekáme,“ popisuje starosta obce Antonín Schubert.
Stavba tak určitě nebude dokončena letos, nové stání by však mělo být připraveno pro další letní sezonu. Zaparkuje na něm dvě stě osobních aut a podél silnice tři autobusy.
„Současná parkovací plocha je neuspořádaná. Navíc si turisté a auta vzájemně překážejí na příjezdu k parkovišti, kde se vychází na Březník nebo Javoří pilu,“ pokračuje starosta. Podle něj se přemístěním také zkrášlí vyhledávaný výhled na obec z terasy Klostermannovy chaty.
„Soutok šumavských potoků zkrátka není z estetického hlediska místem, kde by měly parkovat desítky různě barevných aut. Na novém místě nebude parkoviště vidět, nenaruší tak ráz Modravy a okolní krajiny,“ ví Schubert a dodává, že obec o přesun parkování ze svého centra stojí už řadu let. V minulosti kvůli tomu prováděla změny v územním plánu.
Obec má v rozpočtu na stavbu vyhrazeno 12 milionů korun. U parkoviště vyrostou ještě toalety a sprchy. Na první fázi stavby, tedy strhnutí současného povrchu a přípravy a srovnání podloží, využijí zeminu, kterou má obec k dispozici díky předchozím úpravám silnic a výkopovým pracím.
Projekt počítá i s chodníkem směrem do centra Modravy. Stejně jako současné, tak i plánované stání bude placené, a to i kvůli pravidelné údržbě.
Starosta Schubert předpokládá, že právě údržba bude náročná hlavně v zimě, až bude místo zasněžené. To kvůli částečně přírodnímu povrchu, který je podmínkou pro stavbu ze strany Správy NP Šumava.
„Kromě ochrany přírody a rostlinných druhů musíme dbát i na krajinný ráz. Proto není možné, aby zde vznikla jednolitá asfaltová nebo betonová plocha,“ říká mluvčí Správy NP Šumava Jan Dvořák.
Podle starosty navštíví ročně Modravu zhruba 170 tisíc lidí
„Připomínka o náročnosti údržby je jistě logická. Tím, že parkoviště rozčlení přírodními plochami, bude prohrnování sněhu náročnější. Nebude však ohrazeno, a tak se bude moci sníh hrnout směrem k vedlejší Vydře. Nelze však postavit v Modravě parkoviště jako u supermarketu,“ podotýká vedoucí odboru státní správy NP Šumava Jiří Dolejší.
Obec se však bojí i prohlubní, které se na přírodním povrchu mohou při průjezdu rolby tvořit. „V nich se bude držet voda. Požadavky na přírodní vzhled podobných ploch chápeme, na druhou stranu bude obec trpět tím, že každé jaro bude muset parkoviště nákladně upravovat,“ předvídá Schubert.
Hlavní část pro zhruba sto aut by měla být betonová, zbytek místa pokryje kamenný povrch. Ten bude využívaný při turistické špičce. Oba prostory od sebe oddělí zeleň, stejně jako celé parkoviště od silnice. Parkovací místa dále rozčlení kameny, keře nebo stromy.
„Celkově parkoviště zabere 0,6 hektaru,“ vypočítává Dolejší. Budou u něj také lapače olejů, aby při odvodňování nestékaly do nivy Vydry.
Stávající parkoviště u soutoku potoků bude zatravněno a mohlo by sloužit například jako odpočinková zóna pro turisty. Podle starosty Antonína Schuberta navštíví ročně Modravu zhruba 170 tisíc lidí.
Červeně je označené současné parkoviště v centru Modravy, druhá značka je na místě plánované odstavné plochy.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
