Lidé v Táboře zaplatí od příštího roku za každý tarif v městské hromadné dopravě o dvě koruny více. Zdražení kvůli vyšším nákladům schválili táborští zastupitelé.
S navýšením cen musí souhlasit ještě zastupitelé Sezimova Ústí a Plané nad Lužnicí. Očekává se však, že se zdražením budou souhlasit, jinak by jejich města musela sáhnout do vlastní kasy. "Už jsme to probírali na radě města a zastupitelstvu jsme zdražení MHD doporučili přijmout," řekl místostarosta Plané nad Lužnicí Jiří Rangl.
Podle táborského starosty Jiřího Fišera z uskupení Tábor 2020 jen změna DPH pro příští rok o čtyři procenta navýší náklady na provoz o 1,6 milionu korun.
Zástupce dopravního podniku Comett plus, který MHD ve třech městech na Táborsku zajišťuje, pak shrnul i další důvody zdražení: růst cen pohonných hmot či chybějící dotace na provoz autobusů na zemní plyn. "Obecně ubývá i cestujících v městských hromadných dopravách," dodal ekonomický ředitel podniku Milan Kolář.
Za letošek radnice doplatí dohromady 36 milionů korun
Tím však nahrál opozici, která říká, že zdražení je zbytečné. Nelíbí se komunistům, sdružení Jinak! ani občanským demokratům. "Zdražením jízdného do autobusů více cestujících nenalákáme, spíše naopak," řekla zastupitelka Simona Žirovnická z ODS.
Autobusy najedou ročně po třech městech 1,8 milionu kilometrů. Za letošní rok budou muset radnice doplatit dohromady 36 milionů korun. Šest milionů, o které se provoz oproti předchozímu roku zdražuje, vyberou od lidí. Jinak by tento rozdíl musela města platit ze svého.
Tábor hradí největší část ztráty - 78 procent. I platby dalších měst jsou určené podle počtu obyvatel. Sezimovo Ústí platí 15,8 procenta a Planá nad Lužnicí 6,2 procenta. V Táboře se naposledy jízdné v 32 autobusech na 15 linkách zdražovalo předloni.
