Trať z Budějovic do Volar opravili za miliardu. Je nejbezpečnější v Česku

  11:46aktualizováno  11:46
Pět nových mostů, moderní nástupiště i bezpečnější přejezdy. Obnova železniční trati z Českých Budějovic přes Krumlov, Lipensko až do Volar je po dvou a půl roce hotová. Stála více než 1,6 miliardy korun bez DPH. Přes 1,2 miliardy tvoří schválený příspěvek Evropské unie.

Součástí modernizace trati z Budějovic do Volar bylo zabezpečení některých přejezdů závorami. Na snímku je křížení železnice a silnice mezi Rožnovem a Včelnou. | foto: Marek Podhora, MAFRA

„Nyní můžeme tuto trať považovat za nejbezpečnější v celé republice. Důležité také je, že se tím podstatně zkrátila doba jízdy přibližně o dvacet minut,“ řekl generální ředitel Správy železniční dopravní cesty Pavel Surý.

Zatímco doposud musely vlaky jezdit místy rychlostí jen 20 kilometrů v hodině a většinou to bylo kolem padesátky až sedmdesátky, nyní lze jet všude 75 km/h. Z Budějovic do nedalekého Boršova dokonce devadesátkou.

Fotogalerie

Teď bude záležet na Českých drahách (ČD), zda připraví nový jízdní řád tak, že budou vlaky místem skutečně rychleji jezdit. Nové řády začínají platit v polovině prosince.

„My už jsme na této trase jízdní dobu zkrátili letos, a to o 11 až 12 minut právě díky modernizaci železnice,“ zdůraznila mluvčí drah Radka Pistoriusová.

Další zrychlení se prozatím nechystá. Na čtvrtečním slavnostním ukončení modernizace trati třeba zástupce firmy AŽD Praha, která měla rekonstrukci na starost, přitom mluvil o zkrácení doby až o půl hodiny.

Mezi zajímavosti nákladné akce patří například nové ocelové mosty v Boršově, Holubově či Žlábku nedaleko Černé v Pošumaví.

„Jižní Čechy a Šumava jsou turistickým místem a myslím si, že je pořád lepší, když sem lidé pojedou vlakem než autem. Nyní je k dispozici přes 90 kilometrů obnovené trati. Vyzdvihl bych i obnovené nádraží v Českém Krumlově či Kájov, odkud je provoz na trati dálkově řízený,“ zmínil ředitel společnosti AŽD Praha Zdeněk Chrdle.

I po modernizaci trvá cesta vlakem mnohem déle než autem

Jestli bude modernizovaná trať pro cestující atraktivnější, lze těžko odhadnout. Soupravě na trase Budějovice - Volary jízda trvá většinou dlouhé dvě hodiny a 18 minut, tedy stejně jako z Budějovic do Prahy. Autem to lze stihnout za polovinu času. V rychlosti tak vlaky rozhodně stále nemohou konkurovat.

Zástupci Správy železniční dopravní cesty věří, že k větší atraktivitě může přispět šest nových nástupišť na nádražích a dalších třináct na menších zastávkách. Bezpečněji bude i na křížení se silnicí. Téměř polovina ze 113 přejezdů dostala světelnou signalizaci, na dalších třinácti jsou nově závory.

Jihočeský kraj chtěl také na opravenou železnici dostat modernější vlaky. Proto vypsal obří soutěž za více než dvě miliardy korun, která se týká ještě dvou tratí: Budějovice - Číčenice - Volary - Nové Údolí a Strakonice - Volary.

Ve výběrovém řízení na takzvaných šumavských lokálkách uspěla společnost GW Train Regio, se kterou chtěl kraj už loni uzavřít smlouvu na provoz vlaků na dalších 15 let. Zahájit ho chtěl původně už v roce 2017.

To se nepovede. České dráhy, jako jeden z účastníků soutěže, výsledky a průběh řízení opakovaně napadly. Tendrem se následně zabýval antimonopolní úřad, kde však ČD se svou stížností neuspěly, a tak postoupily věc k soudu a vše má řešit Krajský soud v Brně.

„My jsme nechtěli stavět na rychlosti, ale především na komfortu v podobě lepších lokomotiv a souprav. Také proto jsme k soutěži na soubor šumavských drah přistoupili. Úřad rozhodl, že jsme nic neporušili, ale smlouvu uzavřít stejně nemůžeme, protože je soudem vydané předběžné opatření. Teď jsme v roli vedlejšího účastníka a nemůžeme zasáhnout, přitom nás to stojí peníze. Nová smlouva by znamenala také významnou úsporu,“ dodal hejtman Jiří Zimola. Měsíčně by to podle něj mělo být kolem 2,5 milionu korun.

Autor:

Nejčtenější

Učitelka z Prachatic vydržela 49 dní ve tmě. Nyní si chce změnit život

Marcela Haspeklová uspořádala ve vimperské kavárně Ve Skále komponovaný večer s...

Zatímco většina lidí si vyzkouší pobyt ve tmě maximálně na týden, prachatická učitelka Marcela Haspeklová vydržela v...

Tři zájemci o dostavbu dálnice D4 mají smůlu, ministerstvo je vyloučilo

Vizualizace dálnice D4 u Příbrami

Do druhého kola výběrového řízení na dostavbu 32 kilometrů dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem vybralo ministerstvo...

Mladý Prospal dostal u táty první šanci v českobudějovickém áčku

Václav Prospal mladší v dresu Českých Budějovic

Václav Prospal na střídačce hokejového Motoru České Budějovice a Václav Prospal i přímo na ledě. Jenže o 25 let mladší....

Jihočeský Ikaros létal v 18. století s křídly na trhy do Vodňan

Vít Fučík na ilustraci A. Hermana v knize Z dějin naší vzduchoplavby od Václava...

Průkopník české aviatiky Vít Fučík údajně létal v 18. století v unikátním postroji. Pomáhaly mu měchy naplněné...

Na sídlišti Máj se porvalo nejméně deset lidí, agresory odvezla policie

Policisté po rvačce v herně v pražské Koněvově ulici zadrželi celkem sedm osob...

Alkohol, zmatek a několik lehce zraněných. Tak to v sobotu vypadalo v jednom z podniků na českobudějovickém sídlišti...

Další z rubriky

Zemřel šumavský podnikatel Talián. Stavěl hotely a přátelil se se Zemanem

František Talián na snímku z roku 2010, kdy se jako člen občanského sdružení...

Ve věku 70 let zemřel minulou středu vystudovaný právník František Talián, kterému přátelé přezdívali král Šumavy. Po...

VIDEO: Řidič se řítil po D3 dvoustovkou, nadýchal dvě a půl promile

Opilý řidič se řítil dvoustovkou po dálnici D3 u Tábora

Rychlostí vyšší než 200 kilometrů za hodinu se proháněl řidič po dálnici D3 na Táborsku. Policisté ho několik kilometrů...

Primátorem Budějovic je opět Svoboda. Prioritou zůstává doprava, řekl

Primátorem Českých Budějovic byl zvolen Jiří Svoboda (ANO).

Primátorem Českých Budějovic bude i nadále Jiří Svoboda z hnutí ANO. Rozhodli o tom zastupitelé. Dostal 32 hlasů ze 45,...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz