"Řidiči zde skutečně porušují předpisy a krátí si cestu, i proto v této lokalitě pravidelně hlídkujeme a prohřešky řešíme blokovou pokutou," potvrdila budějovická policejní mluvčí Regina Tupá.
Policisté ale nejsou na místě stále. A právě na to mnozí hřeší. "Jel jsem v noci domů po Rudolfovské třídě. Všude už bylo úplně mrtvo, tak jsem to prostě projel. Vím, že bych neměl, ale už jsem byl unavený a spěchal domů," přiznal se například řidič Filip.
V době kdy místo sledoval reportér MF DNES tudy projel za půl hodiny devět aut.
Za den jsou jich určitě desítky, týdně stovky, což je hrozivé číslo. Šoféři, kteří místem projíždějí, ohrožují nejen sebe, ale také autobusy a vozy záchranářů, kteří mají pod viaduktem průjezd povolen. Jen shodou náhod se v kritickém místě zatím nestala žádná vážná dopravní nehoda.
Řidiči se domnívají, že práce na viaduktu končí a v dohledné době by opět mohl být otevřen pro normální provoz. "Slyšel jsem, jak se o tom lidé baví. Zmizelo tam lešení a vypadá to hotové," zmínil se řidič z povolání David Pavlásek.
Opravy mají skončit teprve v polovině října
Tyto spekulace však rázně odmítá českobudějovická radnice i společnost Eurovia, která má práce na IV. železničním koridoru, tedy i viaduktu, na starosti. "Termín dokončení prací a následného otevření viaduktu je stanoven na 14. října," uvedl Svatopluk Pustějovský, koordinátor stavby firmy Eurovia.
Sice nevyloučil, že by se mohlo skončit o pár dní dříve, ale v tuhle chvíli to nikdo nedokáže potvrdit. Nyní jsou podle jeho slov ty nejmasivnější práce u konce, a proto někteří řidiči mohou mít pocit, že je hotovo. Zbývá však ještě mnoho dalšího, jak v kolejišti, tak i pod ním.
"Naopak kolem Pražské třídy už jsme v letošním roce v podstatě hotovi. V tom příštím tam ale budou práce od března do června pokračovat, což opět částečně omezí dopravu," dodal Pustějovský. Obdobné to bude také u viaduktu na Rudolfovské.
Při současné komplikované uzavírce jezdí většina řidičů pod viaduktem v Pekárenské ulici. Ten však nemá takovou kapacitu a tamní křižovatka je poměrně nepřehledná, takže se tu stalo mnoho nehod. Situací se před časem zabývali dopravní inženýři – podle nich ale nelze křižovatku zpřehlednit, aniž by to mělo dopad na menší propustnost automobilů.
