Je dobré si občas připomenout staré "dobré" časy. Třeba kombajnem.

RVHP fungovala skoro stejně, jako dnes funguje jůnyjní evropská komise. Museli jsme být všichni, tak jako teď, povinně nadšeni z jakéhokoliv rozhodnutí. O ničem jsme nesměli diskutovat, neomylné rozhodování přicházelo z Moskvy. A je dneska už jedno, jestli se zakazovala (přerozdělovala, dislokovala) výroba kombajnů, šicích nebo psacích strojů, aut, traktorů nebo čehokoliv jiného.

Je smutné, že jsme nepoučitelní a znovu si necháváme diktovat, co a jak máme dělat. Místo strojů a z Moskvy přerozdělujeme z brusle lidi, zakazujeme máslo, vysavače nebo žárovky.

A jako dřív nařizujeme, čím máme být nadšeni nebo o čem můžeme diskutovat...

Když dva dělají totéž, není to totéž. A není zákaz, jako zákaz. Jenom politická agitka, tentokrát skrz kombajn. Nevšiml jsem si, že by mi někdo zakazoval diskutovat, nebo nařizoval se z něčeho radovat. "My" v projevech je většinou první osoba jednotného čísla a dál už nic.

nemáš absolutní představu o tehdejší úrovni SM 500 vůči konkurenci. Na svou dobu byl několikanásobně výkonnější než německé E512

Kdo nemá představu o úrovni kombajnu ? Nevidím, že by ho tu někdo nějak hanil. A ani se tu nikdo o jeho pracovních výkonech nevyjadřuje, jenom se to bohužel zvrhává do politiky. Víte o něm nějaké speciální blížší podrobnosti (to základní se dá najít na internetu i teď) ? Já jsem o něm zmínkovitě věděl dávno, ale naživo ho uvidím až teď za pár dnů.

"Je dobré si občas připomenout staré "dobré" časy. Třeba kombajnem."

Z tohoto to přímo čiší

Jinak již před lety o něm byla reportáž z cyklu Zašlapané projekty